這個事故判司機有責任，確實有一定的冤情，但法就是法，有了責任是推脫不掉的，儘管覺得有些冤枉。

乘客要求主動下車，主要過錯在乖客。因為乘客明明知道在高速下車、逗留是十分危險的，仍我行我素，把交通安全拋在了腦後，乘客對自己的過失死亡應該負主要責任。

那麼，司機的責任在哪?高速路行駛有明文規定，不得在應急車道上行駛、停車，上下人更是違法行為。做為司機來講，除非他是第一次上高速，不懂得走高速路的規矩，稍有點駕駛常識的人都知道這個規定，更知道它的危險性，仍然做出了停車下人的舉動，司機沒有堅持自己的原則，方便也好，無奈也罷，是你縱容默許了乘客的違法行為，最終導致了乖客的死亡，做為駕駛員來講，這個時候就不要和乘客講什麼情面了，縱容會導致乘客死亡，反過來還連累了駕駛員，這就是我前邊提出的所謂駕駛員很冤枉。小客車也好，大客車也好，應急車道下人是絕對不允許的，高速公路旁每4、50公里處設的服務區是幹什麼的?那才是停車休息，人員下車的地方。

估計題主所說的死亡乘客不是後車追尾導致，而是乘客下車後橫穿了高速路所致。具體乘客負的主要責任佔70%還是80%，司機負的次要責任佔30%還是20%還是10%，最後還得由交警來認定責任。

總之，司機肯定是有責任，只不過大小而己。