異地購車被不少購車者認為是省錢的一種方法,其實它也有一些弊端的。
兩地的往返費用,購車畢竟不是一天搞的定的事情,來回的交通費,過路費,油費等等都需要準車主們自行承擔。甚至購車後如果選擇託運回來,需要提前聯絡好物流公司,這筆費用從2000-8000不等。
排放標準是否符合當地要求,不同城市排放標準不同,有的是國五有的是國六。跨區域買車之前,需要了解車輛落戶地對於排放的要求,避免買車後不能上牌的尷尬。
異地購車貸款更為苛刻,如果你的錢不夠,想分期買車,或者享受廠家的貼息政策,那還是應該優先在本地辦理,分期在外地辦理會極為困難。甚至絕大多數金融機構或者銀行是不提供異地購車按揭服務的,就算能夠提供,條件也非常苛刻,甚至需要在當地找一個機構來做擔保,如果條件不滿足,就只能全款購車。
異地購車資料更加繁瑣,購車後除了各種票據,一定要檢查是否有國家統一的正規發票和車輛合格證,沒有這二個單據,車開回去也無法正常上牌。尤其是車輛合格證,個別4S店出現過為了保證資金鍊,將新車抵押給銀行,賣出以後再將抵押給銀行的合格證贖回的情況。然而沒有合格證是不能上牌的,因此購車時要明確告知銷售人員您是提車回到異地落戶。同時,最好檢查一下售後服務手冊上是否蓋有PDI章,以免影響車的售後服務。
異地購車被不少購車者認為是省錢的一種方法,其實它也有一些弊端的。
兩地的往返費用,購車畢竟不是一天搞的定的事情,來回的交通費,過路費,油費等等都需要準車主們自行承擔。甚至購車後如果選擇託運回來,需要提前聯絡好物流公司,這筆費用從2000-8000不等。
排放標準是否符合當地要求,不同城市排放標準不同,有的是國五有的是國六。跨區域買車之前,需要了解車輛落戶地對於排放的要求,避免買車後不能上牌的尷尬。
異地購車貸款更為苛刻,如果你的錢不夠,想分期買車,或者享受廠家的貼息政策,那還是應該優先在本地辦理,分期在外地辦理會極為困難。甚至絕大多數金融機構或者銀行是不提供異地購車按揭服務的,就算能夠提供,條件也非常苛刻,甚至需要在當地找一個機構來做擔保,如果條件不滿足,就只能全款購車。
異地購車資料更加繁瑣,購車後除了各種票據,一定要檢查是否有國家統一的正規發票和車輛合格證,沒有這二個單據,車開回去也無法正常上牌。尤其是車輛合格證,個別4S店出現過為了保證資金鍊,將新車抵押給銀行,賣出以後再將抵押給銀行的合格證贖回的情況。然而沒有合格證是不能上牌的,因此購車時要明確告知銷售人員您是提車回到異地落戶。同時,最好檢查一下售後服務手冊上是否蓋有PDI章,以免影響車的售後服務。