比亞迪宋max自動擋平均油耗8.5升左右，價效比不低但值與不值看是否有剛需。
比亞迪宋max自動擋售價8.99-12.99萬，低配丐版幾乎找不到車源實際起售價為9.99萬，10萬起步這臺車值或不值主要看座椅。
車身尺寸4680*1810*1680、軸距2785mm，尺寸看似不小也定位緊湊級車，但MPV的尺寸一般都比較大，在傳統理解上的MPV裡宋max只能算小型。座椅佈局有兩個版本：
1、2+2+2六座佈局實用性較強，中排分體座椅乘坐感受良好，座椅包裹性可以接受；第三排座椅略顯單薄，舒適性略遜於中排，這是小型MPV的通病。
2、2+3+2七座佈局，實用性比較一般。進出第三排需要移動第二排分體座椅，雨雪泥濘路面進出很容易弄髒座椅，清理是很麻煩的。而且第三排座椅雖然材質和用料和六座版的第三排感受差不多，但中排是封閉式感覺很壓抑，腿部空間也受到一定的影響，2+3+2的佈局不管是MPV還是SUV體驗都比較一般。
所以選擇宋max，如果六座能滿足家用可以考慮，七座版自動擋價格已經在消費級，體驗遠不如高一級的中型MPV，即使油耗高一些體驗好太多。MPV在國內除了商務通勤更多是扮演保姆車的角色，駕駛體驗都可以放在第二位，乘坐體驗才是最重要的因素。是否值得入手，看自己的實際用車需求吧。
比亞迪宋max自動擋平均油耗8.5升左右，價效比不低但值與不值看是否有剛需。
比亞迪宋max自動擋售價8.99-12.99萬，低配丐版幾乎找不到車源實際起售價為9.99萬，10萬起步這臺車值或不值主要看座椅。
車身尺寸4680*1810*1680、軸距2785mm，尺寸看似不小也定位緊湊級車，但MPV的尺寸一般都比較大，在傳統理解上的MPV裡宋max只能算小型。座椅佈局有兩個版本：
1、2+2+2六座佈局實用性較強，中排分體座椅乘坐感受良好，座椅包裹性可以接受；第三排座椅略顯單薄，舒適性略遜於中排，這是小型MPV的通病。
2、2+3+2七座佈局，實用性比較一般。進出第三排需要移動第二排分體座椅，雨雪泥濘路面進出很容易弄髒座椅，清理是很麻煩的。而且第三排座椅雖然材質和用料和六座版的第三排感受差不多，但中排是封閉式感覺很壓抑，腿部空間也受到一定的影響，2+3+2的佈局不管是MPV還是SUV體驗都比較一般。
所以選擇宋max，如果六座能滿足家用可以考慮，七座版自動擋價格已經在消費級，體驗遠不如高一級的中型MPV，即使油耗高一些體驗好太多。MPV在國內除了商務通勤更多是扮演保姆車的角色，駕駛體驗都可以放在第二位，乘坐體驗才是最重要的因素。是否值得入手，看自己的實際用車需求吧。