我來分享一下面包車登出賣給私人會影響自己買車嗎?
麵包車登出後賣給私人絕對是違法行為。
我們汽車正常的手續是需要車子過戶的,而登出的車子是沒有辦法過戶的。
換句話說,如果買的人把車子買回去,他是沒有辦法辦理任何手續的,包括保險。一旦車子出了事故找不到肇事者就直接會找車子車主,要承擔99%的責任。
這種風險顯然要大的多,而一輛報廢車子去車管所報廢,每個地方都會給相應的補貼的,這樣私自賣掉報廢車,絕對是一筆劃不來的買賣。
別說你的報廢車了,就是很多摩托車沒有去交違章,或者沒有按正規流程去報廢,很多地方的新車也是上不了牌的。
而最讓人討厭的就是當你的報廢車賣給私人的時候過了一段時間,迫不得已,你要是在想去報廢,你就很多手續都找不到,甚至連車都找不到了,這個時候產生的麻煩可不止一點點。
我不知道題主把車賣給對方是為了做什麼?有的是直接買車回去開,有的是拿到廢品廠去當廢鐵賣。
我見過很多廢品廠,把報廢車壓根就沒有當廢鐵拆掉,而是直接給了一些討便宜的人當車子去賣掉了。這個時候一旦車子出了交通違章或者出了安全事故,題主是絕對逃不了干係的。
我來分享一下面包車登出賣給私人會影響自己買車嗎?
麵包車登出後賣給私人絕對是違法行為。
我們汽車正常的手續是需要車子過戶的,而登出的車子是沒有辦法過戶的。
換句話說,如果買的人把車子買回去,他是沒有辦法辦理任何手續的,包括保險。一旦車子出了事故找不到肇事者就直接會找車子車主,要承擔99%的責任。
這種風險顯然要大的多,而一輛報廢車子去車管所報廢,每個地方都會給相應的補貼的,這樣私自賣掉報廢車,絕對是一筆劃不來的買賣。
私自買賣登出車輛會影響新車的上牌。別說你的報廢車了,就是很多摩托車沒有去交違章,或者沒有按正規流程去報廢,很多地方的新車也是上不了牌的。
而最讓人討厭的就是當你的報廢車賣給私人的時候過了一段時間,迫不得已,你要是在想去報廢,你就很多手續都找不到,甚至連車都找不到了,這個時候產生的麻煩可不止一點點。
報廢車的安全係數非常低。我不知道題主把車賣給對方是為了做什麼?有的是直接買車回去開,有的是拿到廢品廠去當廢鐵賣。
我見過很多廢品廠,把報廢車壓根就沒有當廢鐵拆掉,而是直接給了一些討便宜的人當車子去賣掉了。這個時候一旦車子出了交通違章或者出了安全事故,題主是絕對逃不了干係的。