總體上科迪亞克最多算到二線品牌。品牌遠遠不如同門兄弟大眾，儘管平臺一樣級，但內飾並沒有體現出二十多萬的身價。近年來，BBA紛紛價格下探，科迪亞克更加雪上加霜。

首先介紹一下斯柯達科迪亞克

外觀上，科迪亞克走大氣路線，霸氣的進氣隔柵搭配粗獷的豎式銀色鍍鉻飾條連線兩側犀利的led大燈，大燈經過了燻黑處理，黑白分明視覺效果佳，霧燈位置略高，與中網下部平行，車子底盤也是很高的。尾部線條很圓潤，分體式尾燈，一體式雙邊排氣佈局，排氣管被銀色鍍鉻飾條包裹裝飾，尾部設計厚重，側面線條硬朗，腰線略上揚，充滿運動感，車窗也被鍍鉻飾條包裹裝飾，特色五幅式中空輪轂，顯得十分精緻，另外頂部帶有行李架。車身資料來到4698mmmm軸距來到2791mm空間表現力相當不錯，動力上，科迪亞克搭載三代EA888渦輪增加發動機，提供1.8TSI與2.0TSI兩種排量，傳動系統，匹配7擋溼式雙離合變速器。

前後均搭載獨立懸掛，行車同時保證了很好的舒適性，科迪亞克的油耗在6.7L，同時還有不俗的配置，三大件相對來說會更穩定但用車後期也不乏會出現燒機油的現象。

內飾上，車子保留家族化設計，風格偏向於居家實用，黑色的色調沉穩內斂，仿木紋飾板點綴，看起來並不是很單調，其他配置像駐車功能，車身穩定系統，全景天窗，後排的側氣囊和感應雨刷這些比較實用的功能都是具有的。

從車型本身看，斯柯達科迪亞克具備很強的產品優勢。在設計、空間、配置和動力等方面都顯得足夠成熟、豐富，非常符合現階段消費者們對一款中型SUV的購買預期。結合它的售價來看，斯柯達科迪亞克具備不俗的價效比優勢，值得推薦。