湊個熱鬧回答問題！

無論是民用飛機還是戰鬥機，固定翼飛機的機翼翼尖的設計安裝有航行燈，左紅右綠帽（飛機✈飛行方向）。

設計安裝航行燈，其目的就是為了保證飛行安全，尤其是晚上表明飛機的飛行方向和位置。飛機上不但設計有航行燈，還有防撞燈，著陸燈。

防撞燈無論白天還是晚上只要起飛後飛行過程中一直開啟（爆閃式，長明式都有）！

著陸燈一般是隨著飛機前起落架收放隨動開關。

左紅右綠航行燈基本上都是夜航飛行過程中開啟，和防撞燈的作用一樣，一是指示飛機的飛行方向位置，二是防止空中碰撞。左紅右綠已經成為飛機裝備的標準模式，全世界的所有飛行器（固定翼飛機）都認真執行！

左紅右綠尾白，叫航行燈。就像汽車的示廓燈，為其他飛機看的，可以根據看到的燈的顏色，判斷這架飛機是朝哪個方向飛的。

這個主要是民航客機。

民航客機必須要有四盞燈：3盞航行燈和一個防撞燈。

航行燈有白的紅，綠三個顏色。白色在尾部，一般是在垂尾上，機翼兩端分別為紅綠色，表示左右。

這樣當看到的燈數量和顏色不同，就可以判斷兩機的相互位置。紅綠的是面對面迎頭，白色的是後面尾隨，兩盞白和紅綠其一，是在左右的一邊。

還有一盞紅色防撞燈，在機腹閃爍。幾十公里外都能看到。提醒有飛機在附近。

延續下來的傳統和標準，在低速時代，飛機尤其是戰鬥機依靠目視飛行或戰鬥，在夜間需要判別前方飛機的飛行方向，於是就設定和規定了飛機飛行方向的指示燈即航行燈：沿機頭方向，左紅右綠後白。當你在空中看到一架飛機是左紅右綠，則這這架飛機是和你同向飛行的，反之則趕緊拉桿蹬舵推油門吧。