摩托車能不能上高速目前為止還是區域問題，而在高速行駛當然得按高速公路管理條例，高速不能超80公里/小時，低速不能低於60公里/小時，沒有為什麼，是規定

你跑50，後面汽車跑120，相差70

你跑80，後面汽車120，相差40

你說哪個追尾危險。

龜腚！你看看這法律是哪個年代指定的，如果是2000年之前制定的這很正常，那個時候國內能上牌的摩托車也就那樣。

摩托車上高速的安全性比汽車高很多，首先，警覺性比汽車高很多，開汽車容易犯困，開摩托車則完全不會。建議摩托車最高限速等同於汽車，120公里。

跑50還上特麼什麼高速？我市區都60了。好像一提摩托車上告訴有的人就覺得是作死一樣。照這麼說大家還開雞毛車，都步行，絕對安全

限速摩托車，怎麼不按限制電動腳踏車的所謂國標來限制呀。應該同一限。汽車摩托車都不能生產銷售超過法規及路上限制的車速的產品。不能只對電動腳踏車限制呀。應該統一理念，針對產品不對人，人不好管。

摩托車應該禁止上高速，高速公路車速很快，而中國摩托車駕駛員本身就沒有幾個遵守交通規則的，上了高速更是佔著車身靈活在車流中亂竄，非常容易造成事故，最好不要開這個口子，否則將來事故多了又來禁止就打臉了。

謝邀，說摩托車上高速公路限速50公里的人，肯定沒有摩托車（也沒有騎摩托上過高速）。否則，不會說出這麼幼稚的話，對於交通工具安全與否不僅僅是交通工具本身，更重要的是駕駛者。量重要的是快與慢更不是安全的主意原因，目前摩托車高速限速為80公里/小時，個人認為低，這個時速都低於大貨車（100~80）又在最右側，嚴重影響大貨車，增加大貨車超車，超摩托車時向左借道，如果是三，四車道還好，如果是兩車道時是十分麻煩的。所以建議：提高最高限速同小型車，或略低一點，但決對高於大貨車的限速。走小型車道…