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一般本科生、大專生、中專生白皮三管畢業,做到輪機長需要10-15年的時間,如果是從普通船員(機工長、機工,值班機工)做到輪機長需要15-20年或者更長時間。
一般本科生、大專生、中專生白皮三管畢業,做到輪機長需要10-15年的時間,如果是從普通船員(機工長、機工,值班機工)做到輪機長需要15-20年或者更長時間。
在船舶上,輪機長和機工都是船員且都屬於同一個部門——輪機部。
一、職務不同
輪機長是人機部門第一負責人,領導整個部門的工作。機工是輪機部門的普通船員,在輪機長以及其他高階船員的領導下完成日常的工作。
二、工作性質不同
輪機長是部門的一把手,負責整個人機部的領導工作。他在部門中的作用除了是領導,另外一個就是專業技能級的“大牛”。
機工是部門最普通的船員,不能獨立當班,通常是在部門其他持證船員的帶領下完成值班工作。機工通常是是部門的菜鳥,在船舶上大多是完成一些基本的工作,隨著在船上資歷的增長,各種技能的提升,透過專業考核慢慢的成長為一名合格的輪機部船員,達到一定的海上之力可以報考三管輪。
不想當將軍計程車兵,不是好士兵;不想當輪機長的機工就只能是一名機工。無論是輪機長還是機工,都是船舶上的船員。他們是船舶上眾多崗位中的一個,船舶正是由於這些大大小小的崗位組成,全船人同心協力,在船長的帶領下完成公司賦予的各項任務。
小夥伴們在船舶上經常把輪機長叫做“老軌”,你知道是為什麼嗎?