輪胎是汽車行進的關鍵汽車配件，是不能隨便改動的，不僅對汽車動力，效能會有影響，嚴重的還會損壞汽車，簡單裝飾一下，還是可以考慮的，

汽車輪胎一般又分為充氣輪胎和實心輪胎2種，它直接與路面接觸，用於緩和汽車行駛時所受到的衝擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性，保證車輪和路面有良好的附著性，提高汽車的牽引性、制動性和透過性，承受著汽車的重量等作用。可說是汽車重要的部件之一。汽車輪圈即為汽車輪轂，目前市面上比較主要的材質有2種（鋼輪轂和合金輪轂），而按製作工藝區分的話有鑄造，鍛造等。它的主要作用是連線汽車與輪胎。

輪胎和輪轂既然都是汽車的重要部件，那麼如何合理地改裝就是一門很大的學問。

大家可能會發現，汽車在出廠的時候，原廠輪胎和輪轂的資料是有一個標準的，而且每款車型資料都不同。而這些資料直接匹配行車電腦，影響儀表臺的各項數值。

輪胎的資料由輪轂直徑、輪胎寬度、扁平比、最高車速構成

輪轂的資料由輪轂直徑、輪轂寬度、輪轂中心線的偏離值、輪轂重量構成

透過計算器，我們可以知道，輸入原廠資料後，在不影響正常使用時的改裝最大或最少差異範圍的資料（差異值應該在正負3%之間）。對於追求個性化或者更高效能需求的改裝可能會無視以上這條規則，這裡或者也只能建議各位，理性改裝。

而對於品牌或種類的選擇方面，輪胎可以根據自已的實際使用需要作出選擇。靜音、舒適、運動等型別的輪胎均在效能上有不同的效果。

目前市面上的輪轂品牌很多，質量也參差不齊，很多山寨的產品流入市場，使用這些產品很有可能會導致事故的發生。所以如果需要改裝輪轂及輪胎，最好去專業的改裝店購買正品。

在資料選擇方面，輪胎數值跟原廠偏差儘量不要超過3%，輪轂對應輪胎資料選擇自已喜愛的樣式，硬度夠質量輕的輪轂亦可以相對地降低油耗。