首先,個人覺得你這個問題問的有點問題啊。
第一、跟凱迪拉克同價位~具體什麼車型?是ATSL還是CT6呢
第二、關於你說的跑得過這個概念,是提速更快,還是極速更高(提速是說一款車加速能力和車輛的扭矩有關/極速是指車最快能跑到多快由車輛的功率起主要作用),而且各品牌所謂的扭矩和功率多數都是實驗室資料,真正的加速效能和極速能力還和車的質量配比,懸掛,輪胎等有很大關係。
第三,可能你要問的是同價位汽油車,但如果不做限定的電動車確實提速要快很多,目前電動車的0-100加速時間輕鬆進5s。
來回答一下你的提問:
凱迪拉克ATSL 官方資料加速6.2s,實際開過確實算當時這個價格汽油轎車裡很快的。如果倫提速,CT6 40T(3.0T版本)0-100能到5.6。
那先不談電動車,汽油車範疇裡,新款Teana可以和atsl一比,0-100實測在6.4s.
我知道的尚酷r(價格可能稍微高點,39萬)不在乎兩箱車可以考慮。
其他貌似真的沒有比atsl快的。
Ct6的話,這個價位可選就多點了,高七R,S3,A45amg,M135i,翼豹WRX STI等都在50萬以內,0-100都在5.5S以內。
個人拙見,僅供參考
首先,個人覺得你這個問題問的有點問題啊。
第一、跟凱迪拉克同價位~具體什麼車型?是ATSL還是CT6呢
第二、關於你說的跑得過這個概念,是提速更快,還是極速更高(提速是說一款車加速能力和車輛的扭矩有關/極速是指車最快能跑到多快由車輛的功率起主要作用),而且各品牌所謂的扭矩和功率多數都是實驗室資料,真正的加速效能和極速能力還和車的質量配比,懸掛,輪胎等有很大關係。
第三,可能你要問的是同價位汽油車,但如果不做限定的電動車確實提速要快很多,目前電動車的0-100加速時間輕鬆進5s。
來回答一下你的提問:
凱迪拉克ATSL 官方資料加速6.2s,實際開過確實算當時這個價格汽油轎車裡很快的。如果倫提速,CT6 40T(3.0T版本)0-100能到5.6。
那先不談電動車,汽油車範疇裡,新款Teana可以和atsl一比,0-100實測在6.4s.
我知道的尚酷r(價格可能稍微高點,39萬)不在乎兩箱車可以考慮。
其他貌似真的沒有比atsl快的。
Ct6的話,這個價位可選就多點了,高七R,S3,A45amg,M135i,翼豹WRX STI等都在50萬以內,0-100都在5.5S以內。
個人拙見,僅供參考