先簡要介紹一下CBS和ABS,這兩套系統都是剎車輔助系統，其中的CBS具有前後剎車聯動的功能，它在一定程度上可以縮短剎車距離，降低車輪抱死的機率。
ABS可以有效的預防摩托車使用過程中,因為剎剎車力度過大，而造成車輪抱死出現側滑的現象，所以它也被稱之為車輪防抱死系統。
透過以上的介紹可以看到這兩套系統都可以有效的提升剎車效能，確保行車安全。但因為這兩套系統成本比較高，所以只有一些高效能車輛才會裝配。
不過隨著摩托車行業的競爭加劇，有些車型為了提升價效比，也會裝配這些系統，而150cc的車型因為排量比較小，整體售價都比較低的原因，所以裝配這兩套系統的車型非常少，尤其是跨騎車更是如此，但好的還有那麼幾款車型，還是裝配了這兩套系統。 其中150級別跨騎車中唯一裝配有ABS的車型就是這款春風150NK,它是中國產車中這個級別內配置相對比較豐富的車型，除了一些常規配置以外，ABS也可以在這款車上看得到,並且它的介入時間剛剛好，使用效果也非常明顯。而150cc跨騎車中裝配有CBS的車型有兩款，它就是貝納利的小迅龍150S和TNT150i,這兩款車型都是運動型的跨騎車。
它們的配置在同價位車型中也都是比較豐富的，除了CBS以外它們所搭載的發動機也是一大亮點，不僅有比較不錯的效能表現，而且發動機所使用的技術也是比較先進的，並且它們的價格要比春風150NK低一些,所以喜歡跨騎車這兩款車型也是不錯的選擇。而踏板車中150cc排量裝配ABS的車型有光陽的people S150,三陽的巡弋150，光陽彎道小情人150-3，其中的光陽150是前後標配ABS,如果雅馬哈的NMAX155如果能夠順利引進,它也將加入這個行列。
以上就是150cc摩托車裝配有ABS和CBS的一些車型，可能資訊不是很全面，但以上幾款車型都是關注度比較高的，所以選擇時可以根據預算和車型需求進行選擇。
先簡要介紹一下CBS和ABS,這兩套系統都是剎車輔助系統，其中的CBS具有前後剎車聯動的功能，它在一定程度上可以縮短剎車距離，降低車輪抱死的機率。
ABS可以有效的預防摩托車使用過程中,因為剎剎車力度過大，而造成車輪抱死出現側滑的現象，所以它也被稱之為車輪防抱死系統。
透過以上的介紹可以看到這兩套系統都可以有效的提升剎車效能，確保行車安全。但因為這兩套系統成本比較高，所以只有一些高效能車輛才會裝配。
不過隨著摩托車行業的競爭加劇，有些車型為了提升價效比，也會裝配這些系統，而150cc的車型因為排量比較小，整體售價都比較低的原因，所以裝配這兩套系統的車型非常少，尤其是跨騎車更是如此，但好的還有那麼幾款車型，還是裝配了這兩套系統。 其中150級別跨騎車中唯一裝配有ABS的車型就是這款春風150NK,它是中國產車中這個級別內配置相對比較豐富的車型，除了一些常規配置以外，ABS也可以在這款車上看得到,並且它的介入時間剛剛好，使用效果也非常明顯。而150cc跨騎車中裝配有CBS的車型有兩款，它就是貝納利的小迅龍150S和TNT150i,這兩款車型都是運動型的跨騎車。
它們的配置在同價位車型中也都是比較豐富的，除了CBS以外它們所搭載的發動機也是一大亮點，不僅有比較不錯的效能表現，而且發動機所使用的技術也是比較先進的，並且它們的價格要比春風150NK低一些,所以喜歡跨騎車這兩款車型也是不錯的選擇。而踏板車中150cc排量裝配ABS的車型有光陽的people S150,三陽的巡弋150，光陽彎道小情人150-3，其中的光陽150是前後標配ABS,如果雅馬哈的NMAX155如果能夠順利引進,它也將加入這個行列。
以上就是150cc摩托車裝配有ABS和CBS的一些車型，可能資訊不是很全面，但以上幾款車型都是關注度比較高的，所以選擇時可以根據預算和車型需求進行選擇。