一定要使用原廠防凍液，不要使用什麼亂七八糟的牌子的，定期檢查車輛到達一定年限後有些東西特別容易壞，定期檢查就行

寶馬X1水箱漏水是因為水箱材質的抗壓性不夠，導致箱體內壁出現裂紋，直至裂縫漏水。究其原因，很可能是整車廠縮減了零配件的採購價，使得供應商在產品質量上“縮了水”。

建議去相應的專業機構去進行維修。一般是上下水管密封不好，水箱本身有裂紋，找到原因跟換或是維護相應的部件就可以了。

每隔一段時間自己檢查愛車：1、檢查水箱蓋是否已經扣緊。2、試灌氣入水箱，看看水箱是否有裂紋。3、擰開發動機加機油的蓋子，看有無機油乳化痕跡，如果有，拆開發動機更換缸墊。4、使用廠家建議的防凍液品牌。

新車，無事故的車漏水一般是熱水管漏水，因為熱脹冷縮，脫膠，工人裝配工藝的問題，純進口車這樣的事少一些，重新打密封膠緊固就可以，使用幾年的車漏水，首先看是不是冷熱水管管道老化，再看水箱邊緣有沒有水漬，一般配件質量問題首先開裂的是水箱邊緣因為壓力脫焊，十萬公里之前水箱漏水說明這個裝配件質量一般，在以前防凍防鏽液不是那麼普及的時候，南方車輛常年加水也沒有經常壞水箱的問題，所以，我看防凍液是不是原裝正品並不是水箱開裂漏水的主因。 再一個 ，有些人說x1三缸機振動大，可能造成各方面的問題，包括水箱漏水，這個不可能，在90年代，夏利1.0，富康1.3，都有三缸機的裝配，比現在的三缸機抖動大多了，整個車都有輕微的抖，也沒有多大問題，不過水箱漏水確實不容小視，如果沒有注意水溫，高速行駛會造成發動機高溫，發動機只要高溫過一兩次，就會慢慢燒機油，所以，在行駛中水溫表指標一過中線就要及時停車檢查，如果在保修期內，非人為冷卻系統漏水發動機高溫，可以維權索賠。