為了解決曲軸油封漏油的問題，現在的發動機通常使用分開式橡膠後油封，並嚴格按照工藝要求安裝。

造成汽車發動機漏油的部位有很多，並非都是曲軸後油封漏油，如果發動機出現漏油的情況，建議送到正規的修理廠檢修，確定是哪出了問題。

發動機曲軸後油封一般採用石棉盤根、甩油盤和回油螺紋結構組成。雖然石棉盤根成本低，拆裝方便，但是也有效能不穩定，無彈性等缺點，石棉盤根與曲軸軸頸表面接觸就難以把握鬆緊度，運轉一段時間後，就會由於磨損和變形，接觸縫隙過大，導致漏油。關於曲軸後油封漏油的原因，有以下幾點：

後油封壓裝面和後油封座安裝面的平行度達不到技術要求，發動機使用一段時間後，後油封唇口由於受力不均而導致變形，造成油封損壞漏機油。

2.曲軸油封在壓裝過程中，使用機油替換價格相對更高的非石油基潤滑劑，導致發動機使用一段時間後，油封鬆動甚至脫落。

3.發動機使用時間過長，後油封自然老化，唇口處產生裂紋，從而發生漏油現象。

為了解決曲軸油封漏油的問題，現在的發動機通常使用分開式橡膠後油封，並嚴格按照工藝要求安裝。；造成汽車發動機漏油的部位有很多，並非都是曲軸後油封漏油，如果發動機出現漏油的情況，建議送到正規的修理廠檢修，確定是哪出了問題。