先說獨流，獨者單獨，一也，南運河、子牙河、大清河在獨流十一堡（音同鋪）村合而為一流入海河，故稱之獨流。

正是因為三河歸一，來自上游太行山，白洋淀等地區的洪水流入海河，在歷史上，多次對天津城區造成洪澇災害。

再說“減”河

為了減少天津城區的洪澇災害，從乾隆年間就計劃開挖一條人工河，日本侵華期間（1942年），為保其在津利益，按照1917年民國政府的《治本計劃》開挖，到1944年初，因勞動力缺失，資金困難，工程下馬。

建國以後，為了減輕天津以南洪水對其的壓力，1951年秋，獨流減河工程再次動工。1953年7月10日，包括70公里河道和8孔進洪閘的獨流減河工程全線竣工，當年就分洪生效，不僅大大減輕了大清河下游的水患，也基本解除了海河流域 汛期洪水對天津市和津浦鐵路的威脅，實現了老百姓多年來的夙願。1963年特大洪水過後，海河水系綜合治理，又於1968年進行擴建。獨流減河工程是當時華北地區第二大水利工程。周總理在1954年政府工作報告就說獨流減河工程是“過去幾年內修建的很多大規模的水利工程”之一。

所以“減”是為了減輕海河行洪壓力，而非因河水呈鹼性，再者上游河水均是淡水，兩岸的農業灌溉不會對和水的酸鹼度有影響，如果灌溉的水都能使河水變鹼性，那那土壤本身的鹼性得多大？還有必要灌溉嗎？

所以正確的寫法是“獨流減河”

獨流減河非自然河道，因地勢較低，雨季多行洪於其址。前清曾欲因之修堤分洪，未果。倭據時期，曾動工築堤，亦半途而廢。新中國建立，即列日程。1953年興建，當年竣工。為當時為數不多的大型水利工程。後歷次擴建，成現在規模。

河道自靜海縣獨流鎮始，故名；原名獨流河，因主要作用為行洪減災，特以減河名之，全稱獨流減河也。河寬水淺，枯水期斷流乾涸常見。防洪效果異常，除1963年曾炸堤分洪外，再無險情。

雲其鹼河者，誤矣謬矣。天津另有一減河曰馬廠，功用同而資歷深，為李鴻章主持修建。