首先對您的遭遇感到很遺憾。
1.首先說句題外話，快遞物流這個話題面太窄，來看的人也少，即使推薦到首頁瀏覽的人也不多，還有一些人渾水摸魚，在這鑽空子打廣告。
2.對您說的貨物破損問題，您說是從香港DHL那邊運過來的，說好的是平躺運輸，結果來的時候豎著送來了，導致貨物受損。這說明您的貨物是不能倒置或者是側置的，從事件來看是DHL運輸的責任，但是我覺得你投訴也沒有用，下面我給你分析一下。
3.您說的說好的不知道是誰承諾的，快遞在運輸過程中，要經歷無數到操作，簡單的流程我來說說，您下單-快遞開車來取貨-搬運到車上-拉回公司-卸貨-放到桌上或者是傳送帶操作-黏貼各種標籤-裝包-搬運到轉運車上-拉到口岸部-卸貨-操作-裝包裝車-拉到機場-卸貨-裝到航空集裝箱-飛機起飛-目的地機場卸貨-分揀-裝車-拉回轉運中心-卸車-分揀-裝車-拉到目的地分公司-卸貨-操作-裝車-送貨-卸車-到門。你看看吧這個只是簡單的流程，如果國家比較遠的，像非洲，東歐，南美，印度啥的，中間還得轉好幾次，可想而知，如果貨物包裝不合格的話，貨物出問題不奇怪。
4.我這邊也經常給客戶發異形貨，易損貨物，比如挖掘機前擋玻璃，好幾個客戶發，開始的時候客戶包的很好，裡面是泡沫板，外面紙箱，但是到國外後還是有很多摔碎了。後來我給的改進建議是用木架，加托盤，這樣的話到了轉運中心都是叉車操作了，就不會出現人抬了隨手扔的問題，也就減少了貨物破損的機率。後來我再發就沒破損過，不過不好的是計費重量會比以前大了。
所以，要是損失大的話，我建議打客服投訴，其次是讓發件人在當地也提出索賠，你把貨物破損照片發給收件人讓他作為破損證據。當然最重要的還是想辦法怎麼能降低或者是改變原來包裝，這才是根本。
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2.對您說的貨物破損問題，您說是從香港DHL那邊運過來的，說好的是平躺運輸，結果來的時候豎著送來了，導致貨物受損。這說明您的貨物是不能倒置或者是側置的，從事件來看是DHL運輸的責任，但是我覺得你投訴也沒有用，下面我給你分析一下。
3.您說的說好的不知道是誰承諾的，快遞在運輸過程中，要經歷無數到操作，簡單的流程我來說說，您下單-快遞開車來取貨-搬運到車上-拉回公司-卸貨-放到桌上或者是傳送帶操作-黏貼各種標籤-裝包-搬運到轉運車上-拉到口岸部-卸貨-操作-裝包裝車-拉到機場-卸貨-裝到航空集裝箱-飛機起飛-目的地機場卸貨-分揀-裝車-拉回轉運中心-卸車-分揀-裝車-拉到目的地分公司-卸貨-操作-裝車-送貨-卸車-到門。你看看吧這個只是簡單的流程，如果國家比較遠的，像非洲，東歐，南美，印度啥的，中間還得轉好幾次，可想而知，如果貨物包裝不合格的話，貨物出問題不奇怪。
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所以，要是損失大的話，我建議打客服投訴，其次是讓發件人在當地也提出索賠，你把貨物破損照片發給收件人讓他作為破損證據。當然最重要的還是想辦法怎麼能降低或者是改變原來包裝，這才是根本。