就安全方面來講，日系最差，至於美系和法系安全方面應該不相上下，美系相比法系內飾做工差點，油耗偏高，法系做工用料厚道，更新換代相對較慢。日系偷工減料，車身輕，發動機技術相對先進一些，動力好、油耗低

標緻雪鐵龍的安全性和價效比，是所有車系中最高的。

安全第一！防患未然永遠好過亡羊補牢。

這次重慶被公交迎面猛烈撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍(c-Elysee)，保了命還竟然安然無恙。

在汶川大地震中，一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。

某小區，一輛標緻4008十秒鐘撞開擋路的凱迪拉克，凱迪拉克受損較重，而4008幾乎毫髮無損。

三月三號，柳州文昌大撟，一輛標緻408女司機迎面猛烈撞上現代轎車，造成現代車司機和一名乘客當場死亡、其餘三人受傷(其中一名重傷搶救)，標緻車女司機受傷輕微。

一個一個在那吹法系，法系這麼牛逼怎麼不見賣出去呢?

這個世界上誰見得車禍最多?答案是保險公司，那麼保險公司為啥還要組成協會測試安全性呢?因為個案不能評判是否安全，就還比我拿胳膊肘子狂砸你的肚子，我就一定比你強了?沒準你一巴掌過來我就被打服了呢? 所以美國 中國保險協會都有碰撞測試。

這些碰撞測試立場完全和車廠對立，他們賺的是保費!不是車廠送錢。

那麼好了，大家可以去看成績，日系到底好不好。

別跟我說什麼日系撞車沒贏過，我給你舉例一堆德系被日系裝殘案例也很多。

都9102年了，再那裡逼逼鐵皮的就是非蠢既壞，我不做其他評價