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  • 1 # 村頭小李子

    保養,有的分一萬公里,有的五千,不等

    這和用的機油有直接關係,礦物油適合五千公里,半合成7千8千,合成油一萬,一萬五,美孚一號,成功挑戰一萬八千換油期,

    還得分實際情況,如果你車開的不多,沒有渦輪,換個半合成,礦物油,一年兩次,也就差不多,如果一年好幾萬公里,換個合成油,跑個一萬五,一萬,換,對車也好,也省的麻煩,還有機油濾芯得用長效濾芯,好點的。

  • 2 # 售後服務技術總監

    我可以負責任的告訴你,無論大眾還是奧迪保養間隔都是10000公里或一年,沒有5000的說法,1.4T的發動機只有首保是5000公里或一年,如果4S店告訴你5000那是忽悠你,你可以翻看一下保養手冊,上面寫的很清楚。

  • 3 # 中華勁氣道武龍

    大眾渦輪車說明書規定使用大眾標準502機油,正常條件下可以一年一萬公里保養,惡劣條件下半年五幹一保養,自吸發動機可以一年一萬五一保,惡劣條件下半年五幹一保,現實中一車一況可以延長可以定性濾紙測試按質換油,德國502標準油可以達到三萬五幹多,看以下圖例,如果德國這油在國內用可以超三萬五,國內國外二個標準度,而國內機油市場上水深,具體看車況看油質,附:德國500、501、502標準油一年一萬五換油週期,503與504標準油二年三萬換油週期,換機油分為定期更換與按質更換二種方法,正常與惡劣二個條件,國內與國外二個標準,(國外定期換油法許多品牌正常條件下一年一萬五一換,惡劣條件下減半時間與里程,而按質換油可以超許多,具體車況分析油質),大家參考朱廣田按質換油,汽車之家CN神換機油,喝百家油的文章,其中CN神說過極限礦物油三萬半合成五萬(全合成八萬,有的達到十六萬),一般二三年內,礦物油一萬五半合成二萬全合成三萬更換,但國內機油例如502標準油半合成和全合成之分,三類機油也稱全合成油,真正四類PAo與五類酯才稱的上全合成油,注意發動機不能缺防凍液與機油,少了加至正常液位,用真品四濾,三十多年的老司機曾經二萬三幹多換過普通機油

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