回覆列表
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1 # 驃騎府
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2 # 吳滿倉
問這樣的問題我估計就是懶人，我也想著加一次油可以開個一個月。小踏板本來就是市區代步車在市區裡有非常多的加油站那加油也方便的，再說騎摩托車總要備一套雨衣在車上還有些隨身物品我個人覺得儲物空間比加大油箱重要的多所以廠家這樣設計更人性化。
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3 # 問道32515504
現在摩托車市場已經變為郊區和農村了，如果廠家還不更新設計，就會被別的品牌搶佔市場，郊區和農村加油站沒城市密集，加一次油跑老遠，所以現在的摩托車廠家應該增大踏板車油箱了！不過好在農村裡基本上家裡都備有15~25升的油桶，因為耕田割草機械也要用汽油
踏板車一般油箱都不大，一般也就5到6升，大點的7升，至於為什麼，要從兩個方面來分析。
首先踏板車的定位就是市區使用，既然是市區使用，自然沒必要配備那麼大的一個油箱，到處都是加油站，加油很方便，所以在巡航距離上沒那麼迫切的需要，所以不會配那麼大的一個油箱。
其次，踏板車的內部空間很小，油箱一般都在坐墊下，這個地方空間很有限，油箱大了的話，座桶的空間會受到限制，不利於置物。然後有的踏板車油箱設計在前部或者腳踏的地方，這個地方的空間更小，更不容易容納大容量油箱，因此踏板車的油箱普遍不算很大。當然，有點大型踏板車也能擁有10幾升容量的油箱，這個是與發動機的耗油量息息相關，發動機排量大了，油耗自然也會增大，再配個幾升的油箱簡直就沒法開，所以必須的有個相應大點的油箱。
不過好在大型踏板車本身車身也更寬大，也有空間容納比較大點的油箱。所以，踏板車配備什麼油箱，總的來說還是一個綜合因素互相平衡的結果，不能過大或者過小，均衡才是設計時首先考慮的因素。
至於題主說的將座桶空間改成油箱，已經有踏板車這樣幹了，金城的聖甲蟲200就原廠設計了副油箱，正好可以放在座桶裡面，可以有效提升續航距離。可以瞭解下。