FIT由於上市時間早而且多次換代，相比VIOSFS有著更深的群眾基礎，而且被太多的自媒體炒成了“神車”。其實經過深入的對比可以發現VIOSFS在很多方面都是要好於FIT的，這裡就不多說了，根據你提出的問題進行一下解答。

操控這方面VIOSFS的表現還算可以，剎車、油門的響應挺積極的，方向盤的力度調校的偏向於輕盈，這很適合力量不是很大的女司機來駕馭。至於動力輸出這方面，表現的也還說得過去，加速度的效果這點上來說只要捨得給油就沒什麼太大問題，當然，畢竟1.3L和1.5L的動力系統也不是多麼追求速度，在市區代步其實也沒有必要跑的那麼快。

安全配置這方面可以說是很適合女司機了，舉兩個比較有代表性的例子，先是車身穩定系統，很多車型叫ESP，到了VIOSFS上面改名叫“VSC”，其實作用都是一樣的，在面對複雜路況的情況下能夠很好的穩住車身。新手的應變能力普遍較差，所以有這項技術跟著駕駛起來心裡面的底氣會足很多。上坡輔助這個功能同樣是同級車少有的配置，上坡溜車這種事故能夠規避，對於新手而言同樣靠譜。

杯架的位置挺獨特，安排在了空調出風口下方，且主副駕駛的位置都有，挺貼心。

雖說整體空間不是很大，但是後排座椅放倒之後載物能力也是很強的。對於新手女司機而言，入手VIOSFS還算是個不錯的選擇。