大眾Lavida原車的隔音效果還有非常大的提升空間，這臺車的噪音問題主要凸顯為風噪、路噪和底盤尾箱的共鳴噪音；車主上一次在昆明發燒友汽車音響店改裝音響的時候，已經做了四門隔音，而且效果非常理想。再次來到昆明發燒友，車主打算為愛車進行底盤和尾箱隔音處理，讓愛車的駕乘體驗更加安靜舒適。分享大眾Lavida底盤和尾箱隔音施工過程： 大眾Lavida汽車隔音降噪解決方案：

隔音部位：坐艙底板、尾箱隔音

隔音材料：

俄羅斯STP軍工炸彈隔音材料

博亞環保隔音止振材料

博亞環保吸音棉

隔音施工店家：昆明發燒友汽車音響隔音改裝

方案解析：

針對底板和尾箱隔音處理，有效減小路噪、鈑金共振噪音以及尾箱共鳴噪音和風噪，使得大眾Lavida的駕乘環境更加安靜舒適。正副駕腳踏底盤幾乎是每款車型的薄弱部位，路噪和引擎噪音問題比較突出，因此需要進行重點止振和消除低頻共鳴處理，貼上俄羅斯STP軍工炸彈隔音材料，同時進行吸音處理，效果非常明顯。後排座椅下方和尾箱止振採用博亞隔音材料、在進行吸音處理隔音效果非常理想。

1、這是大眾Lavida原車坐艙底板構造，鈑金直接暴露處理，底板並沒有進行隔音處理。 前排座椅下方貼上STP軍工炸彈止振材料，後排座椅下方鈑金貼上博亞環保隔音材料，抑制鈑金共振共鳴噪音。 坐艙底板第2層吸音處理之後的效果圖： 2、尾箱隔音處理，包括尾箱底板鈑金和後輪弧都需要進行止振處理。 止振和吸音雙管齊下，隔音效果非常出色，來自尾箱和低頻的噪音得到有效控制，這臺Lavida的駕乘環境變得更加安靜舒適，車主對隔音效果非常滿意。

大眾Lavida汽車隔音降噪分享完畢！

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