Excelle使用的發動機是通用引入全新一代1.3T/1.0TEcotec雙噴射渦輪增壓發動機。這兩款發動機也並非中國特供，而是通用整合全球的優秀供應商統一開發，所以這兩個三缸發動機並不是通用在中國的棋子，而通用在全球戰略的一步。1.0TEcotec發動機最大功率92kW，在1500rpm-5200rpm可持續輸出90%峰值扭矩，到2000rpm即可穩定輸出170Nm最大扭矩，在資料上扭矩和功率在1.6L-1.8L自吸發動機之間，但較大扭矩區間比自吸發動機大很多，轉速也需要低很多，所以在日常使用上會感覺動力更充足。1.3T輸出最大額定功率120kW/5500rpm，最大扭矩230Nm/1800-4400rpm，相等於自吸2.0L-2.5L之間，所以以這種動力來拖動體重不超過1.5噸的那三輛車，絕對能滿足所有家用情況。雖說有好多人說三缸會抖動之類的事情，但是說真的，通用為其加進的平衡軸也是能發揮很好的壓制效果，如若你是平穩提速，或者保持巡航速度時，三缸的震動感是不存在的。其實大家可以發揮一下想象力，平衡軸的原理就是利用它自身“不平衡”的旋轉，來抵消三缸的不平衡。但當三缸在爆發洪荒之力時，平衡軸產生的力就不足以讓這三缸機完全穩定下來了。而且小排量的三缸將會是以後的大趨勢，所以，相比較而言，小排量的發動機裡面，通用是做的做好的那個，因此，Excelle的小排量發動機還是很讚的！
Excelle使用的發動機是通用引入全新一代1.3T/1.0TEcotec雙噴射渦輪增壓發動機。這兩款發動機也並非中國特供，而是通用整合全球的優秀供應商統一開發，所以這兩個三缸發動機並不是通用在中國的棋子，而通用在全球戰略的一步。1.0TEcotec發動機最大功率92kW，在1500rpm-5200rpm可持續輸出90%峰值扭矩，到2000rpm即可穩定輸出170Nm最大扭矩，在資料上扭矩和功率在1.6L-1.8L自吸發動機之間，但較大扭矩區間比自吸發動機大很多，轉速也需要低很多，所以在日常使用上會感覺動力更充足。1.3T輸出最大額定功率120kW/5500rpm，最大扭矩230Nm/1800-4400rpm，相等於自吸2.0L-2.5L之間，所以以這種動力來拖動體重不超過1.5噸的那三輛車，絕對能滿足所有家用情況。雖說有好多人說三缸會抖動之類的事情，但是說真的，通用為其加進的平衡軸也是能發揮很好的壓制效果，如若你是平穩提速，或者保持巡航速度時，三缸的震動感是不存在的。其實大家可以發揮一下想象力，平衡軸的原理就是利用它自身“不平衡”的旋轉，來抵消三缸的不平衡。但當三缸在爆發洪荒之力時，平衡軸產生的力就不足以讓這三缸機完全穩定下來了。而且小排量的三缸將會是以後的大趨勢，所以，相比較而言，小排量的發動機裡面，通用是做的做好的那個，因此，Excelle的小排量發動機還是很讚的！