這三款車考慮的話，名爵ZS首先、XRV第二、繽越最後；
首先是顏值，估計大多數選擇名爵ZS的車友肯定是顏值控，名爵ZS的外形設計很有特點，整體造型簡潔流暢，前臉的大燈和進氣也很漂亮；除了顏值以外，名爵ZS的空間也很寬敞，後排坐三個人不擁擠。車雖然不算大，但是坐進去才知道名爵ZS的乘坐空間還是相當不錯的，有很充足的空間，寬度應付三個人乘坐也沒問題；車內的儲物空間設計很不錯，車門兩邊的儲物格都很大，後備箱的容積也不小。
名爵ZS動力有兩種，1.5L的發動機談不上什麼激情駕駛，但是加速還是蠻可以的，油門反應很靈敏，起步很敏捷；市區開起來整體感覺比較輕快，家用上下班代步動力足夠用了。
名爵ZS方向盤有三種自己可以調節的轉向模式，時間久了開下來就會覺得這樣的設定很不錯，而且轉向手感和精準度都非常好。名爵ZS車內座椅的柔軟度和包裹性都很不錯，長時間駕駛和乘坐不會覺得累，再加上車內空間也很充足，坐起來感覺還是比較舒服的。
當時買車的時候預算之內對比了不少，基本算是各有所長吧，但是名爵ZS的顏值確實很靠譜。選名爵ZS主要這麼幾點原因：第一是顏值，這個應該是給人的第一印象很重要，第二就是實車整體的做工比較滿意，第三是因為價格合適而且配置可以說是比較高了，所以對名爵ZS的價效比的話還是很滿意的。
這三款車考慮的話，名爵ZS首先、XRV第二、繽越最後；
首先是顏值，估計大多數選擇名爵ZS的車友肯定是顏值控，名爵ZS的外形設計很有特點，整體造型簡潔流暢，前臉的大燈和進氣也很漂亮；除了顏值以外，名爵ZS的空間也很寬敞，後排坐三個人不擁擠。車雖然不算大，但是坐進去才知道名爵ZS的乘坐空間還是相當不錯的，有很充足的空間，寬度應付三個人乘坐也沒問題；車內的儲物空間設計很不錯，車門兩邊的儲物格都很大，後備箱的容積也不小。
名爵ZS動力有兩種，1.5L的發動機談不上什麼激情駕駛，但是加速還是蠻可以的，油門反應很靈敏，起步很敏捷；市區開起來整體感覺比較輕快，家用上下班代步動力足夠用了。
名爵ZS方向盤有三種自己可以調節的轉向模式，時間久了開下來就會覺得這樣的設定很不錯，而且轉向手感和精準度都非常好。名爵ZS車內座椅的柔軟度和包裹性都很不錯，長時間駕駛和乘坐不會覺得累，再加上車內空間也很充足，坐起來感覺還是比較舒服的。
當時買車的時候預算之內對比了不少，基本算是各有所長吧，但是名爵ZS的顏值確實很靠譜。選名爵ZS主要這麼幾點原因：第一是顏值，這個應該是給人的第一印象很重要，第二就是實車整體的做工比較滿意，第三是因為價格合適而且配置可以說是比較高了，所以對名爵ZS的價效比的話還是很滿意的。