這兩款中型踏板車從車身大小 ，重量都基本上差不多。那麼，我們就先看看兩款車的價格對比。賽艇250ABS的售價為26800，RT3ABS的售價為25980，兩車價格也沒有差的很多，也證明了兩車的確存在競爭關係，但對於消費者應該怎麼選？
賽艇250搭載單缸水冷二氣門發動機，實際排量249.1ml,最大功率16KW,最大扭距22NM與之配套的是電噴供油系統。其他一些硬體配置前雙碟剎後單碟剎，ABS採用博士防抱死剎車系統，前後減震也是精心調教過的。
RT3動力方面搭載247cc水冷四氣門發動機,大林Q3的技術支援，這款發動機最大功率17KW,最大扭距22.5N,與之配套的是德爾福電噴系統，博士ABS防抱死剎車系統，無鑰匙啟動系統。
RT3儘管在上市之初有過一些小波折，比如低速車頭晃動，ABS介入較晚，螺絲生鏽等問題，但廠家後面積極做出檢修維護，並對 後續車輛進行最佳化，目前已經避免了這些問題。
綜上，賽艇250已經是屬於一款成熟的中性踏板，效能穩定，並且光陽在踏板車領域涉足多年，製造能力還是很強的。當然，RT3也是有他的優勢，賽艇採用的是二氣門發動機，RT3是四氣門，動力還是佔據一定優勢的。至於如何選的問題，如果你偏向動力需求多一點，RT3比較適合；如果從車輛整體與後續維護等諸多方面，那就選賽艇250。
這兩款中型踏板車從車身大小 ，重量都基本上差不多。那麼，我們就先看看兩款車的價格對比。賽艇250ABS的售價為26800，RT3ABS的售價為25980，兩車價格也沒有差的很多，也證明了兩車的確存在競爭關係，但對於消費者應該怎麼選？
賽艇250搭載單缸水冷二氣門發動機，實際排量249.1ml,最大功率16KW,最大扭距22NM與之配套的是電噴供油系統。其他一些硬體配置前雙碟剎後單碟剎，ABS採用博士防抱死剎車系統，前後減震也是精心調教過的。
RT3動力方面搭載247cc水冷四氣門發動機,大林Q3的技術支援，這款發動機最大功率17KW,最大扭距22.5N,與之配套的是德爾福電噴系統，博士ABS防抱死剎車系統，無鑰匙啟動系統。
RT3儘管在上市之初有過一些小波折，比如低速車頭晃動，ABS介入較晚，螺絲生鏽等問題，但廠家後面積極做出檢修維護，並對 後續車輛進行最佳化，目前已經避免了這些問題。
綜上，賽艇250已經是屬於一款成熟的中性踏板，效能穩定，並且光陽在踏板車領域涉足多年，製造能力還是很強的。當然，RT3也是有他的優勢，賽艇採用的是二氣門發動機，RT3是四氣門，動力還是佔據一定優勢的。至於如何選的問題，如果你偏向動力需求多一點，RT3比較適合；如果從車輛整體與後續維護等諸多方面，那就選賽艇250。