會飛的汽車遠在2009年就已經在美國面世了，具體結構與一般汽車差別不大，但多了兩個摺疊機翼，需要飛行時則展開機翼；剛面世的時候沒法界定到底是飛機還是汽車，一直沒被頒發許可證；經過各方努力，美國聯邦航空管理局還是頒發了輕型飛機的許可證，公路管理局也進行了批准，這是會飛的汽車的出生歷程。下面談談最終全面上路的問題，個人認為會飛的汽車大批次上路基本沒有可能，理由如下：1、空中飛行和陸地行走在安全上不可同日而語，而私家交通工具的維護檢修不可控，突發墜落可能性較大；2、除非科技的發展使得自動飛行巡航駕駛躲避其他飛行汽車的能力極高，否則擦掛一下可就跟現在的陸地汽車擦掛的後果完全是兩個極端了；3、對於可飛行汽車的管理也是大難題，何時飛行何時行走，飛行路線如何設定，想象一下一個擁有幾百萬輛會飛的汽車的中大型城市，滿天的飛行汽車，政府怎麼管理；4、成本問題；飛行汽車不同於現在的純陸地汽車，要在天上飛，掉下來就會車毀人亡，跟現在的飛機一樣，出行前必須全面檢查，需要專業的人員來做，即使這樣，現在的飛機還經常機械故障，如果允許會飛的汽車上路，每天都會有汽車墜落。當然，科技的發展使很多當時看似不可能的事情現在成為現實，未來的大資料發展也許會飛的汽車成為無故障、線路隨機可控的存在，但即使生產出來，由於基礎設施以及管理問題，很長時間無法上路是必然的。