藍色代表16節長編組正編,黃色代表16節長編組反編,綠色代表8節編組正編,紫色代表8節編組反編。
不同顏色的號碼代表乘客所對應的列車及車廂(既所謂的地標),動車在車站停靠的時間較短,車站往往會提前讓乘客客檢票進站,地標的設定就是為了讓乘客們能夠根據指引快速找到所購車票的對應的車廂位置。
大多數動車車次為單號的時候,1車一般是車頭方向,8車、16車是車尾方向,雙號的時候反過來,所以有正反編的說法,但也有不同的情況。由於車站每天來往列車較多,一個站臺往往會接發不同方向的列車,由於方向不同車廂排序自然也就不同。
同時,在客流高峰期,前往某些方向的旅客較多,鐵路部門會將動車組重聯(16節車廂),這樣一來,列車編組既有8節又有16節。因此,站臺上的“地標”位置也就發生了變化。
快速乘車的方法:
1、在進站的時候,抬一抬頭看看候車室內檢票口上方的螢幕,就能看到車次資訊大屏上會顯示一個“地標”,下面標註該趟列車是“藍色”、“黃色”、“綠色”還是“紫色”了。
2、也可以看站臺上的引導揭示牌,去往所購車票對應車廂的位置。
3、根據提示找位置,知道了“地標”顏色,按照揭示牌提示方向,很快就可以提前站在車廂門口。
藍色代表16節長編組正編,黃色代表16節長編組反編,綠色代表8節編組正編,紫色代表8節編組反編。
不同顏色的號碼代表乘客所對應的列車及車廂(既所謂的地標),動車在車站停靠的時間較短,車站往往會提前讓乘客客檢票進站,地標的設定就是為了讓乘客們能夠根據指引快速找到所購車票的對應的車廂位置。
大多數動車車次為單號的時候,1車一般是車頭方向,8車、16車是車尾方向,雙號的時候反過來,所以有正反編的說法,但也有不同的情況。由於車站每天來往列車較多,一個站臺往往會接發不同方向的列車,由於方向不同車廂排序自然也就不同。
同時,在客流高峰期,前往某些方向的旅客較多,鐵路部門會將動車組重聯(16節車廂),這樣一來,列車編組既有8節又有16節。因此,站臺上的“地標”位置也就發生了變化。
快速乘車的方法:
1、在進站的時候,抬一抬頭看看候車室內檢票口上方的螢幕,就能看到車次資訊大屏上會顯示一個“地標”,下面標註該趟列車是“藍色”、“黃色”、“綠色”還是“紫色”了。
2、也可以看站臺上的引導揭示牌,去往所購車票對應車廂的位置。
3、根據提示找位置,知道了“地標”顏色,按照揭示牌提示方向,很快就可以提前站在車廂門口。