按剛進站的LED螢幕上顯示的顏色標誌看,如果是顯示藍色,就看藍色地標,如果顯示紅色,就看紅色地標進了站,一般樓梯口上面又會有一個顯示頻幕,上面會標類似左邊1-6和右邊6-10這樣的提示,按照上面的提示走就可以了。為了區分不同的編組,就不得不貼上各種顏色的地標以示區別。大家檢票進站時,抬頭看一看檢票口上方的螢幕,就能看到車次後面標註了該趟列車對應的地標顏色,按照相應的地標顏色到站臺上找到自己車票上對應的車廂號排隊候車就可以啦。乘客要留意站臺廣播,不同車次到站,需要對上對應的顏色去尋找車票上所寫的車廂號。擴充套件資料:動車組列車的編組,有些車是16節大編組,有些車是8節單聯,有些車是88重聯。大多數動車組列車車次為單號時,車頭方向為1車,車尾方向為8車/16車,車次為雙號時則相反,車頭方向為8車/16車,車尾方向為1車,這種編組稱為正編組。但是這種規則在停靠中間站的時候會出現車次為單號時8車/16車在車頭,1車在車尾的情況,此時的車廂編號就完全反過來,這種列車的編組被稱為反編組。比如,合肥南->南昌西,車次是單號,途經上饒站時,8車/16車在車頭,1車在車尾,而廣州南->合肥南,車次是雙號,途經上饒站時,1車在車頭,8車/16車在車尾,所以站臺上的地標可能跟別的就相反了。
按剛進站的LED螢幕上顯示的顏色標誌看,如果是顯示藍色,就看藍色地標,如果顯示紅色,就看紅色地標進了站,一般樓梯口上面又會有一個顯示頻幕,上面會標類似左邊1-6和右邊6-10這樣的提示,按照上面的提示走就可以了。為了區分不同的編組,就不得不貼上各種顏色的地標以示區別。大家檢票進站時,抬頭看一看檢票口上方的螢幕,就能看到車次後面標註了該趟列車對應的地標顏色,按照相應的地標顏色到站臺上找到自己車票上對應的車廂號排隊候車就可以啦。乘客要留意站臺廣播,不同車次到站,需要對上對應的顏色去尋找車票上所寫的車廂號。擴充套件資料:動車組列車的編組,有些車是16節大編組,有些車是8節單聯,有些車是88重聯。大多數動車組列車車次為單號時,車頭方向為1車,車尾方向為8車/16車,車次為雙號時則相反,車頭方向為8車/16車,車尾方向為1車,這種編組稱為正編組。但是這種規則在停靠中間站的時候會出現車次為單號時8車/16車在車頭,1車在車尾的情況,此時的車廂編號就完全反過來,這種列車的編組被稱為反編組。比如,合肥南->南昌西,車次是單號,途經上饒站時,8車/16車在車頭,1車在車尾,而廣州南->合肥南,車次是雙號,途經上饒站時,1車在車頭,8車/16車在車尾,所以站臺上的地標可能跟別的就相反了。