怠速是積碳產生的因素之一，積碳的解決辦法有很多，一是定期跑跑高速，拉拉速度，讓轉速高一點，有利於積碳的去除，二是加品牌燃油寶，千萬別加那些雜牌貨，不然會得不償失哦。三是可以是汽修店清洗積碳。

發動機原地怠速一晚產生的積碳微乎其微幾乎可以忽略不計，只要散熱系統正常、對車輛本身幾乎沒有影響，只是額外消耗油箱裡一部分的燃油而已。內燃機使用過程中都不可避免產生積碳，但平時定期的更換或清潔空氣濾、到正規油站加油、減少原地熱車時間等，確實可以減少一些積碳形成。如積碳嚴重導致發動機動力下降、耗油量上升和尾氣汙染排放增加等一系列問題時，建議花點錢，拆開進氣歧管進行一次徹底的拆洗，這對恢復發動機的動力性、經濟性有很大改善。正常用車，不用擔心那一點點積碳的。也完全沒有必要因怠速一個晚上去清理積碳。如車輛使用幾年後一直沒清理過積碳，當節氣門、燃燒室等部位積累的積碳較多時、徹底的解決方法是將節氣門和進氣歧管拆出來、用清洗劑和牙刷等工具一點一點將積碳清洗乾淨。

對於氣缸內積碳是引擎工作過程自然現象，是無法抗拒的，少量積碳也是正常不過的事。現在的車主對爰車高度關注氣缸積碳問題，也是屬正常理念。引擎四個動作迴圈過程，作功到排氣一點沒有煙氣是不可能的。那裡存在無煙之炊工作環境。因此對氣缸積碳問題，不嚴重情況下，不須清理，順其自然無煩腦。不過積炭非常嚴重情況下，而且積的是硬碳，也只能開啟進、排氣管表面進行清洗，然後用吸塵器把硬碳吸淨。這種硬碳用化學清洗液也是非常困難的，可以說無用。隨後再等過一個機會引擎大修時進行徹底清洗。本人見解，供大家參考。