你好！
我是大牛，一名二手車中介從業者！
座標四川宜賓。
馬自達AXELA豪華版1.5L，18年9月份買的跑了9000公里，賣11萬如何？
馬自達AXELA，一款A級緊湊型家用轎車，操控表現優秀，說是這個價位區間最具駕駛樂趣的車型，大家沒有什麼意見吧！
馬自達3至今為止，總共推出過三代車型，AXELA就是第三代，但是不管是第幾代，馬自達3對操控方面的追求，從未止步！不過馬自達的車總是叫好不叫座，銷量都不理想！而且在國內汽車市場，但凡是走運動風格路線的車型，好像銷量都不怎麼樣，AXELA也不能走出這個魔咒，可是這不重要，重要的是馬自達依然專注於車輛的駕控感受，要製造出更具駕駛樂趣的車型！說實在的，我個人就很喜歡馬自達這種偏執，這是一種工匠精神，令人佩服啊！
1.5L排量的AXELA，匹配6AT變速箱，油門響應快，發動機變速箱配合默契，集魂動外觀，創馳藍天技術於一體，有著舒適的方向盤握感，精準的轉向，底盤也足夠優秀，但是1.5L的動力表現確實差了點意思，就因為這一點，在關鍵時刻就打破了人馬一體的境界，讓人抓狂啊！所以，就駕駛樂趣來說，還是2.0L版本的更純粹！
以上說的都是AXELA的亮點，可是車無完車啦，這款車在舒適性方面的表現就很不讓人如意了，噪音大，空間小，比起同級車型來說確實沒啥優勢。整個內飾設計吧，我看著就覺得特別LOW，與外觀相比，差距簡直不要太大！
按照目前的市場行情，2018年的1.5LAXELA豪華版車型售價最高也就在12萬小，車商收車價格，就算車況再好基本也不會超過11萬，所以題主能賣到11萬的價格還是划算的！
你好！
我是大牛，一名二手車中介從業者！
座標四川宜賓。
馬自達AXELA豪華版1.5L，18年9月份買的跑了9000公里，賣11萬如何？
馬自達AXELA，一款A級緊湊型家用轎車，操控表現優秀，說是這個價位區間最具駕駛樂趣的車型，大家沒有什麼意見吧！
馬自達3至今為止，總共推出過三代車型，AXELA就是第三代，但是不管是第幾代，馬自達3對操控方面的追求，從未止步！不過馬自達的車總是叫好不叫座，銷量都不理想！而且在國內汽車市場，但凡是走運動風格路線的車型，好像銷量都不怎麼樣，AXELA也不能走出這個魔咒，可是這不重要，重要的是馬自達依然專注於車輛的駕控感受，要製造出更具駕駛樂趣的車型！說實在的，我個人就很喜歡馬自達這種偏執，這是一種工匠精神，令人佩服啊！
1.5L排量的AXELA，匹配6AT變速箱，油門響應快，發動機變速箱配合默契，集魂動外觀，創馳藍天技術於一體，有著舒適的方向盤握感，精準的轉向，底盤也足夠優秀，但是1.5L的動力表現確實差了點意思，就因為這一點，在關鍵時刻就打破了人馬一體的境界，讓人抓狂啊！所以，就駕駛樂趣來說，還是2.0L版本的更純粹！
以上說的都是AXELA的亮點，可是車無完車啦，這款車在舒適性方面的表現就很不讓人如意了，噪音大，空間小，比起同級車型來說確實沒啥優勢。整個內飾設計吧，我看著就覺得特別LOW，與外觀相比，差距簡直不要太大！
按照目前的市場行情，2018年的1.5LAXELA豪華版車型售價最高也就在12萬小，車商收車價格，就算車況再好基本也不會超過11萬，所以題主能賣到11萬的價格還是划算的！