眾所周知，行車安全是重中之重，所以車子的主被動安全配置是一定要到位的，這關乎駕乘人員的生命安全。
針對這款宋Pro DM車型來說，這車的車身大面積都是高強度鋼，據說是佔到總面積的76%，保證在車輛遭遇碰撞時，可以給駕乘人員最大程度的保護。
在配置方面，採用了L2 Plus智慧駕駛輔助技術，包含了ACC自適應巡航系統、AEB自動緊急制動系統等20項駕駛輔助功能，全面保護我們的出行安全，特別是全息透明影像系統，既能環視四周、又能洞察車底，視線再無盲區，泊車或者在不良路況駕駛時使用都很方便。
電池方面，宋Pro DM採用了更為安全的三元鋰電池，電池包配備包體系統七維四層保護（保護從電芯、模組、電池包、整車四個級別進行了過充、外部短路、碰撞、內部短路、有害氣體（氫氣）、可靠性連線、高壓保護7個層面的安全保護設計），能夠在-30℃~45℃的環境溫度區間正常執行，並擁有過充保護裝置（CID）等比亞迪獨創的專利技術。同時比亞迪動力電池包在出廠時，會嚴格進行專業且全方位的安全性測試，包括單體電芯安全性測試、電池模組安全性測試以及電池包整體安全性測試等，安全效能遠超行業標準，最大程度保護使用者行車安全。
智慧方面，對於新手來說雲服務APP智慧遙控駕駛是非常貼心的，這樣在泊車過程中會省去一些不必要的麻煩。
總的來說，混動的宋Pro DM車型外觀和其它動力版本一樣，都是家族式的設計，並且在安全方面這車也是絕不含糊，別的先不說，可以把出行安全放在第一位，就是最大的善意。
眾所周知，行車安全是重中之重，所以車子的主被動安全配置是一定要到位的，這關乎駕乘人員的生命安全。
針對這款宋Pro DM車型來說，這車的車身大面積都是高強度鋼，據說是佔到總面積的76%，保證在車輛遭遇碰撞時，可以給駕乘人員最大程度的保護。
在配置方面，採用了L2 Plus智慧駕駛輔助技術，包含了ACC自適應巡航系統、AEB自動緊急制動系統等20項駕駛輔助功能，全面保護我們的出行安全，特別是全息透明影像系統，既能環視四周、又能洞察車底，視線再無盲區，泊車或者在不良路況駕駛時使用都很方便。
電池方面，宋Pro DM採用了更為安全的三元鋰電池，電池包配備包體系統七維四層保護（保護從電芯、模組、電池包、整車四個級別進行了過充、外部短路、碰撞、內部短路、有害氣體（氫氣）、可靠性連線、高壓保護7個層面的安全保護設計），能夠在-30℃~45℃的環境溫度區間正常執行，並擁有過充保護裝置（CID）等比亞迪獨創的專利技術。同時比亞迪動力電池包在出廠時，會嚴格進行專業且全方位的安全性測試，包括單體電芯安全性測試、電池模組安全性測試以及電池包整體安全性測試等，安全效能遠超行業標準，最大程度保護使用者行車安全。
智慧方面，對於新手來說雲服務APP智慧遙控駕駛是非常貼心的，這樣在泊車過程中會省去一些不必要的麻煩。
總的來說，混動的宋Pro DM車型外觀和其它動力版本一樣，都是家族式的設計，並且在安全方面這車也是絕不含糊，別的先不說，可以把出行安全放在第一位，就是最大的善意。