作為一款微型純電動SUV，CS15EV還是很不錯的。首先其底盤比較高新，透過性就超過了純電動轎車。再就是其續航里程還是很不錯，能夠達到300KM以上，普通上下班和週末短途旅行都夠用了。

長安CS15 EV指導價7.99-8.99萬，這是補貼後的價格，以現在的三電系統來看這臺車在這個價格範圍內是很不合理的，原因如下：

1、車身尺寸4100*1740*1630、軸距2510mm，小型五門五座SUV，雖然定義SUV但整車造型更像是一臺飽滿的跨界兩廂車，顏值並不算高這點是減分項。

2、電機搭載前置55kw的永磁同步電機，扭矩只有170牛米，這臺機器驅動1.53噸的車即使電機是恆扭力也只是有正常代步的水平，實際百公里加速已經超過15秒是談不到效能的，這是第二點減分項。

3、電池仍舊使用寧德時代鎳鈷錳三元鋰電，電池容量僅為42.17kwh，工況法續航為300公里，實際用車減去1/6？不過續航的虛標是行業問題，但電池組沒有終身質保就是廠商的問題了，選擇這臺車後期的換電成本還會可能很高，而同價位已經可以選擇到電池終身質保且空間更大、顏值略高的元ev，這點是不建議選擇這臺車的原因。

不過假設長安CS15 EV同樣提供電池終身質保，作為代步車動力差一些並沒有什麼，審美也是見仁見智的問題不能一概而論，那麼滿足質保條件這臺車還是可以選擇的。

所以才會建議等一等，長安汽車與比亞迪汽車合資成立的重慶電池工廠已經在收尾階段，這家工廠的電池產能主要供給長安且為長安EV提供電池終身質保，屆時換為自主研發的電池後這臺車就沒有後顧之憂了，以長安造車的品質來看屆時可以考慮入手。