交警定責以後起訴車主與車主投保的保險公司，拿著交警開的責任認定書去法院起訴保險公司與車主就行了，由保險公司派人和車主拿著保險單去法院法官先調節，調節不成就得打官司了

借車出事故車主是否有連帶責任不可一概而論

如車主在出借車輛時明知車輛存在安全隱患，比如發動機變速箱故障、輪胎老化嚴重等情況並未告知，在這種前提下車主需要承擔賠償責任甚至全責。其次如借車時明知借車人存在飲酒、疾病、無證等情況而出借車輛，只要有能力舉證則車主也有連帶賠償責任。

如果題主的事故是這種情況的話，處理只需要按照正常流程沒有必要走法律途徑。因為借車出事故同樣應由車險賠償，明文規定借車出事故仍應有機動車交強險在責任限額內賠償，交強險的保額最高可賠付11萬，相信足夠賠償題主的車輛了。

如車輛價值很高則不足部分應由第三者責任險進行賠償，只要車主在投保三者險時沒有限定駕駛員則保險公司無理由拒賠，敢於出借車輛可說明該車的車險沒有附加條款；三者險的保額至少為30萬，正常保額選項基本會選50萬或100萬，這一賠償標準頂報廢一臺BBA還是賠得起的。如果交強加車損仍然不夠賠的話，多出的部分應由借車人個人承擔。

所以題主的事故想要起訴應首先起訴駕駛人，由駕駛人與保險公司協商定損與賠償事宜，一般都能獲得合理的賠償。超額部分如上所述需要借車人承擔，如其無賠償能力則可以繼續起訴借車人要求對其固定資產進行評估。而此時車主基本已經拿到自己的車而置身事外了，人家沒有過錯自然不會理你。

不過還有一種簡單的處理方式，如果車輛投保了商業險中則可以要求代位賠償。由己方車輛的車險公司進行車輛維修費用的墊付，之後將追償維修費用的權利交由保險公司，他們會帶車主去完成法律流程；這是購買商業車險後應該得到的服務，學會使用即可，供參考。