基本不會中國產，現在車型優惠幅度很大，已經達到7折左右，相當於白菜價了，畢竟是進口車，各方面配置相當豪華了。

其實我個人覺得現款的捷豹F-PACE中國產的機率並不大，而且一直也沒有訊息說這款車要中國產，一個進口車型到中國產其實廠家是需要很大的前期投入和市場調研的，這類偏小眾的車型，其實中國產的意義並不大，雖然F-PACE的定位是目前很火熱的豪華品牌中型SUV，但是顯然這個車的熱度和銷量根本沒辦法跟同級別的賓士寶馬和奧迪比較。

不知道大家還記不記得路虎極光了，這個車當年作為進口車的時候可是風光的很，這麼小的車在當年就敢賣六十多萬，而且一車難求初期甚至還要加價，後來豪華品牌的中性SUV越來越多，中國產的也越來越多，路虎把鐳射中國產了之後，並沒有達到預期的效果，價格也是一落千丈，雖然市場環境有所不同了，而且極光的中國產和進口版本的確存在差異，但是這樣的結果顯然沒有達到預期。

F-PACE也是如此，與其中國產之後自降身價，還不如保持進口車小眾的身份，更何況現在F-PACE的優惠幅度也不算小了，如果中國產的話，定價也是個問題，如果定的跟進口版差不多，或者是比現在優惠後的實際成交價還貴，那不是找罵呢，而且現在國內的豪華品牌SUV市場，不僅有BBA，還有沃爾沃XC60，凱迪拉克XT5之類的也不是好應付的對手，所以F-PACE保持進口的身份最起碼還多了個賣點。

所以說，F-PACE現階段並沒有要中國產的理由，也有可能換代產品會中國產，但是看現在這個車的市場表現，有沒有換代產品都是另一回事了，當然，如果捷豹真的打算在SUV市場有更大的野心，那麼把F-PACE中國產也並不是一件難事，只是在現階段，這個車並沒有任何要中國產的訊息，而且參考進口版目前的實際成交價格，中國產的意義也不大，除非捷豹打算把這個車賣三十多萬。