不清楚您說的進風是哪裡進風，如果您說的是窗戶或門的話應該是密封膠條老化等問題導致漏風，如果是您沒開暖風，車輛行駛中出風口出風的話是正常現象，如果您感覺不適，可以把內迴圈開啟，風就沒了

2.如果後窗沒關好或密封不好，前排會明顯感到有風，同樣，前窗沒關好，則後排覺得有風。另外，還要檢查天窗。沒別的原因了

不知道提問者你是感覺哪裡有風進來。以我的經驗來說下吧。

1.如果不需要大量換氣的話，可以把車輛的空調進氣設定為外迴圈，這樣無需開啟空調風扇，外面的風會透過車輛前進的壓力自動進入車內。

2.如果需要儘快換氣的話，把空調進氣設定為外迴圈後再把空調風扇開啟，如果不想空調製冷的話，那就不要按下空調的AC（製冷鍵）鍵。

3.如果長時間開高速，車裡的人員比較多，而且進氣處於內迴圈狀態的話，會導致車內的二氧化碳濃度升高，人會更容易疲勞。建議還是每隔半個小時開前後對角的車窗通風換氣，這樣換氣的速度最快，也最徹底。

4.在高速上開對角窗換氣的話，要注意把車內容易被風吹走的物品固定好。因為高速公路比較少遮擋，風力比較大，而且車輛高速行駛，也會使吹進車內的風速加大很多。

這個問題提的，讓我不知道應該怎麼回答你。怎麼漏風？在哪裡漏風？漏了多大風？這些你也沒有說清楚。如果說陸的風險屬於正常，所有車輛都漏風，只不過有大小之分，如果漏風太大，可以檢查車門是否關緊，車窗是否關緊？因為現在的車都是密封式轎車，露太大風肯定不是正常的。還有如果是腳底下漏風，你可以檢查轉向膠套是否脫落或者有縫隙。因為我不知道你說的是哪裡漏風漏多大風，所以我這都是個人經驗和建議，僅供參考。

你要確定是從哪裡進的風，但我估計多半都是從門內拉手進的風吧。把內飾門板拆掉。裡邊會有一層防風防塵塑膠膜。 拆開看一下就知道了。

門變形、密封條老化、天窗未完全關閉、車本身質量差密封效果差、空調暖風外迴圈、這都是感覺到有風的原因，您可以對號入座一下。

分清楚是漏還是進，如果是漏的話應該可以順著風找到漏點，家用車時間長了天窗和幾個門的結合處容易出現漏風情況，膠條老化就換膠條，還有一種情況就是擋風玻璃更換後由於密封膠沒打好導致的，如果是進風的話也是一樣，找到進風的點，這種情況一般都是空調系統造成的，一般家用車的空調系統出於安全形度考慮預設都是外迴圈，還記得剛買車冬天跑高速，一路上也沒開暖風，把人熱的脫的只剩背心秋褲，也不懂怎麼調節內外迴圈，還以為車都是這樣，之後幹了幾年車友會，知道了空調就算不開，溫度也會隨著設定的高低進涼風或者暖風，所以，就算不用空調也記得把空調溫度那個檔位調到合適的位置，如果不想進風，就調成內迴圈，有標誌的很好認！

小車行駛中進風從這幾個方面考慮：

1.有車窗開著 對角線上兩個車窗開著，氣流流經車裡：一邊車窗開著，車裡空氣不流通，不太感覺出來。

2.前風擋玻璃下面，前引擎蓋上的進風口開著 為了車內有新鮮外界空氣進入而設計的，開關在暖風機控制面板上，打開了車速越快進入空氣越多，關掉了如果密封嚴實了就沒有外界空氣進入，密封程度差點車速快了就有空氣進入，能感覺到。

3.工作臺下面，前引擎倉和駕駛室中間的隔板有縫隙 前臉進風柵進風冷卻發動機，有些熱空氣就從縫隙進入駕駛室。

4.車的離合器踏板、剎車踏板、與前引擎倉裡的部件連線，在隔板處有橡膠套墊付，有縫隙。

5.方向盤柱在地板上有橡膠套墊付及密封膠保護，老化或有縫隙，也進風。

6.線束出也有的縫隙進風 縫隙小，進風感覺不明顯，稍大了就感覺進風。

7.車門出過事故，鈑金做的不太好，變形進風。

8.密封條老化斷裂或缺段進風。

行駛中進風 應該是車輛四個門上的密封膠條老化了密封不嚴所導致的 低速行駛的時候應該沒什麼事 高速的話就會有漏風的情況出現 包括現在每個車企都在簡配 密封膠條的規格也都參差不齊 甚至之前有過近20萬左右的合資中型車跑高速後排都有漏風的現象 另外如果車輛發生過事故 鈑金肯定也無法跟原車一樣 也會有這種情況發生 所以 如果解決的話聯絡更換車輛四門的密封膠條。