奉勸大家千萬不要跑專職滴滴，太辛苦了還要謹防小命不保，每天跑十幾個小時根本就掙不了幾個錢，網上所謂的月收入絕大部分是騙人，燒燃氣的滴滴車加保險加維修保養機械折舊每個月成本至少在5000元以上，燒油的車成本更高。滴滴定價太低，派單也極不合理，經常是強派單給駕駛員幾公里去接乘客，乘客取消定單也要判駕駛員有責，被扣成交率和服務分，對以後接單影響非常大。大部定單定位不準，需要駕駛員電話聯絡乘客後人工矯正上車地點，有時候高峰期道路擁堵跑二十分鐘才到乘客上車地點，空駕率非常高效率很低，派給駕駛員偏遠鄉村的定單，就是所謂長單子絕大部分是空跑回程，特別是派的垮境省市縣的定單，那些乘客高速公路過路費都不願意承擔，如果跑下來虧死你。每單強抽駕駛員20%以上佣金，駕駛員還得不到平臺和乘客的基本尊重，只當你是最底層被使喚的車伕或工具，乘客絕對不會愛惜你的車輛，如果遇到醉酒乘客吐在車上要氣死你，跑段時間滿車都是傷痕，兩頭都被欺負。平臺經常莫須有的罪名定駕駛員作弊，處罰駕駛員封號扣駕駛員的血汗錢，政府運管現在還要求滴滴車輛必須辦運營證，駕駛員要考網約車從業資格證，費用非常高。私家車跑滴滴過程一但出現突發事件，是得不到保險公司賠償的。程維柳青是最大的騙子無賴，打著共享經濟的晃子不尊重法規不懂得敬畏。乘客動不動就給駕駛員差評或投訴，系統一但認定駕駛員有責就會被扣服務分，以後就面臨接不了單，對駕駛員不滿意輕的辱罵毆打，重的直接殺人，已經有多起滴滴駕駛員遇刺身亡。一到天黑妹子寧可等半小時以上的計程車也不願意拿出手機打滴滴，司乘安全完全得不到保障。駕駛員拼死拼活的跑養平臺，一個最沒良心專門坑駕駛員無社會責任感的黑心企業，將來必遭報應，更談不上企業文化員工凝聚力歸屬感，滴滴不死天理難容。
奉勸大家千萬不要跑專職滴滴，太辛苦了還要謹防小命不保，每天跑十幾個小時根本就掙不了幾個錢，網上所謂的月收入絕大部分是騙人，燒燃氣的滴滴車加保險加維修保養機械折舊每個月成本至少在5000元以上，燒油的車成本更高。滴滴定價太低，派單也極不合理，經常是強派單給駕駛員幾公里去接乘客，乘客取消定單也要判駕駛員有責，被扣成交率和服務分，對以後接單影響非常大。大部定單定位不準，需要駕駛員電話聯絡乘客後人工矯正上車地點，有時候高峰期道路擁堵跑二十分鐘才到乘客上車地點，空駕率非常高效率很低，派給駕駛員偏遠鄉村的定單，就是所謂長單子絕大部分是空跑回程，特別是派的垮境省市縣的定單，那些乘客高速公路過路費都不願意承擔，如果跑下來虧死你。每單強抽駕駛員20%以上佣金，駕駛員還得不到平臺和乘客的基本尊重，只當你是最底層被使喚的車伕或工具，乘客絕對不會愛惜你的車輛，如果遇到醉酒乘客吐在車上要氣死你，跑段時間滿車都是傷痕，兩頭都被欺負。平臺經常莫須有的罪名定駕駛員作弊，處罰駕駛員封號扣駕駛員的血汗錢，政府運管現在還要求滴滴車輛必須辦運營證，駕駛員要考網約車從業資格證，費用非常高。私家車跑滴滴過程一但出現突發事件，是得不到保險公司賠償的。程維柳青是最大的騙子無賴，打著共享經濟的晃子不尊重法規不懂得敬畏。乘客動不動就給駕駛員差評或投訴，系統一但認定駕駛員有責就會被扣服務分，以後就面臨接不了單，對駕駛員不滿意輕的辱罵毆打，重的直接殺人，已經有多起滴滴駕駛員遇刺身亡。一到天黑妹子寧可等半小時以上的計程車也不願意拿出手機打滴滴，司乘安全完全得不到保障。駕駛員拼死拼活的跑養平臺，一個最沒良心專門坑駕駛員無社會責任感的黑心企業，將來必遭報應，更談不上企業文化員工凝聚力歸屬感，滴滴不死天理難容。