先打聯絡單或者報告請示業主、監理單位，得到肯定的答覆後再施工，施工時及時收集好原始記錄、簽證、施工圖片等。

道路路基現場需要換填，超過設計量完成工程造價超10%，如何處理？

第一、既然已經知道超過設計給出的完成量之後，首先應該分析一下是什麼原因造成超過設計給出的完成量的。

無非有兩種情況造成的：

1、施工方自己的原因。比如：開挖過寬、過深，坡度沒有控制好等等

2、甲方的原因。這就包括了兩方面的情況：

1）、現場實際情況與勘察單位給出的結論（報告）有出入，導致設計單位給出的設計完成量較小

2）甲方為滿足的各種要求導致現場與設計給出的完成量情況不一致的情況。

第二、在知道是什麼原因造成的情況，接下來要考慮的是該轉移風險，還是考慮降低（消滅）可能帶來的損失。

第一種情況，是施工方自己的原因造成的。

那麼首先就要反思一下是哪一個環節出了問題導致的，避免以後類似情況的發生，或者做好相關措施準備。

其次，看看甲方（業主）是否有相關檔案可以降低自己的損失

如果是第二種情況，是甲方（包含勘察設計單位的原因，或者現場情況與之前不符）的原因造成的，那麼就要檢視甲方釋出的相關檔案與流程，瞭解之後第一時間通知甲方、設計、勘察、監理、過控等單位檢視現場，確定現場情況，並做好相關記錄與資料，按照相關要求做好每一步，直至最後各方簽字蓋章確認即可。

理解是道路施工設計路基下土質問題需要進行換填處理，換填這部分工程量超過設計路槽工程量10%。換填這部分做現場簽證確認換填原因、換填材質、換填部分、換填尺寸及工程量。一定要在建設單位允許的情況下進行，自己超挖的原因只有自己負責了。