回覆列表
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1 # 手機使用者我愛坦途
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2 # 詩意棲居4734
看看汽車三包的規定是在保護誰？建議把此規定做大幅修改後併入《消費者權益保護法》。因為汽車也是消費品，而不是特殊商品。
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3 # 該懂您得懂
其實對於進口車質量問題，作為消費者來講已經算是司空見慣。不論是小型家用車還是超豪華甚至是超級跑車，機器永遠是機器，就有可能會有瑕疵甚至是發生故障。這是不可避免的。但！作為消費者角度來講，出現問題經銷商應該本著一個好的方向去解決，去站在消費者的角度思考問題。而不是逃避和推卸責任。如果本著好的態度我相信沒人會尋求第三方幫助來解決。
對於最近起底女車主“黑料”，我覺得這和本身賓士車漏油事件沒有一毛錢關係。甚至開句玩笑說女車主想毀滅地球！那也和買了輛問題車沒關係。現在是作為消費者來講吃虧了，扯什麼人設啊！
所以我覺得在出現問題後車企還是應該好好考慮一下怎麼解決出廠後出售前的質量檢測問題以後售後服務問題。少走點別的腦子弄一些歪門邪道！說實話我還是挺喜歡賓士這個品牌的，請不要因為經銷商的問題而毀了好的品牌。
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4 # 百事通mans
賓士漏油是不是通病，在b站看到三個漏油的影片，兩個安全氣囊報警的故障，還有一個天窗會自動開啟，還有一個方向助力系統失效，都是賓士車
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5 # 狼道之中國M
現在國內汽車銷售和售後服務太亂 胡搞八搞 買車一不小心就是坑 維權難 還有豐田alphard 在日本銷售就是一款保姆車 摺合人民幣也就20萬左右 為什麼到了中國就變成百萬級別豪車了那 加價銷售對中國消費者公平嗎？
現在中國已經是全球汽車消費大國啦，政府相關職能部門應該針對汽車質量制定詳細的質量標準，和嚴格的懲戒制度，不論哪個汽車品牌，讓汽車製造廠家如果犯錯的時候付出成本巨大（可以借鑑歐美的成熟經驗），從爾保護廣大的消費者的權益。