家用車，如果長時間市裡跑且堵車嚴重的話，幾個月去拉拉高速去積碳挺好的。會感覺車的油門輕快一點。拉高速，不僅僅是速度要快，同時也要把轉數提上來才能有效果。

有需求就跑沒需求就不跑，這還用問？至於說拉積碳之類的，確實有效果，但那效果也是稍微有一點而已，沒你想象的那麼效果好。

對於網上謠傳的拉高速可以除積碳的方式。我可以負責任的告訴您。純粹是誤人子弟。積碳是一種膠狀近似固體的粘稠物質。在實際的維修過程中，透過工具仍很難將其清除。如果積碳嚴重。可以使用除碳類產品清除發動機積碳。所以在汽車使用過程中根據實際情況使用車輛。

☆汽車拉高速可以在一定的程度上清理進排氣歧管、節氣門和火花塞上的積碳，沖刷堵塞的噴油嘴，並讓行車電腦有個重新學習的過程。

小型載客汽車經常拉高速對積碳的形成有一定的緩解，但是想要透過拉高速來清理已經固態成型的積碳有些困難。這些常年附著在缸壁上的積碳別說用拉高速的方法清理不了，就是把發動機拆卸下來用平起子清理都非常的困難。所以拉高速清積碳的效果有限，但可以透過高速氣流沖刷去除即將要形成積碳的膠質物。

車輛高速行駛時，發動機高速運轉，噴油脈寬加大，可以在一定程度上衝刷堵塞的噴油系統，讓燃油系統工作更高效，更順暢，並且提高噴油嘴的使用壽命。

車輛拉高速更是ECU學習的一個過程，車輛出廠後會在ECU中植入一個預設的程式值，但這個值不是固定不變的，在後期的用車中，ECU會根據駕駛員的駕駛習慣逐漸學習和適應，並形成新的程式值。汽車長期在市區道路上上行駛，發動機的動力一直得不到發揮，車也變的很肉，而偶爾的高速行駛會改變ECU的設定值，讓車輛變得更通透。

車輛在拉高速後，會變得更透溜，油門響應也變的及時 ，但是在實際用車中也沒有必要為了拉高速而拉高速。並且在拉高速的過程中，建議使用低檔高速的方式行駛，以免因車速過高而違章，更是為了保證行車的安全。