個人感覺寶馬好一些，我記得有一個影片就拆解了19款寶馬和19款賓士。就放過牆的用料來說，寶馬就好上一大截！

首先這兩個車標準軸距的車型都是進口的版本，其實對於買標準軸距的消費者來說，有時候喜好是最重要的。進口BMW5 Series標準軸距版本車型的底盤行駛質感是我個人覺得同級別裡面非常優秀的了，唯一想吐槽的就是這個底盤的離地間隙一般，影響了透過性，另外進口BMW5 Series和中國產版本一樣胎噪還是偏大。

525的這個2.0T低功率發動機在這個車上面算是綽綽有餘的了，其實我個人覺得，除非是上了高速，其實在市區駕駛的時候，低功率和高功率的版本主觀上差別並不大，更多的還是高速的動力儲備和再加速能力上，所以我個人就覺得完全不用擔心低功率的版本動力夠不夠這樣的問題。另外標準軸距的5系不管是操控還是座椅的舒適性都很不錯。

至於進口賓士E260，這個車現在用的是1.5T渦輪增壓發動機的輕混動系統。這套系統如果跟525比的話，主觀的感受就是起步，賓士E260起步的時候，油門踏板的響應並沒有5系那麼的靈敏，主觀上給人一種慢半拍的感覺，可能你會覺得這個車起步有點肉，但我個人覺得更多的還是為了降低發動機起步時候的震動和噪音，提升舒適性，速度提升之後，這個車的動力表現還是可以的。

行駛質感和操控其實還是不錯的，不過我個人覺得這個車的底盤和懸架相對中國產長軸距的版本要硬一點，過一些溝溝坎坎的時候還是會有一些顛簸感，另外很多車主反映過剎車異響的問題。總之這兩個車我個人覺得不管買哪個都是一個不錯的選擇，但是E260提供四驅這一點算是一個加分項，畢竟相對於後驅車，四驅的版本在雨雪是話路面會有更好的行駛穩定性。

以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。