一般都是可以的，但是還要看發動機燃料形式，和供油方式，比如柴油發動機是絕對不能改天然氣的，因為天然氣不能完成壓爆，柴油機沒法實現，還有缸內直噴的發動機，也不建議改天然氣。

發動機改天然氣優點不用多說了，肯定就是為了更經濟一些，天然氣確實也能達到這個目的，但是改裝後的缺點也非常多，比如動力削弱，特別是冷車狀態，起步、轉彎時時候會有抖動，甚至熄火的現象，因為渦輪增壓的車輛燃燒溫度、轉速略高於自然吸氣的車輛，當車輛冷啟動時，發動機水溫還未達到正常溫度，導致燃料燃燒不完全，就會出現動力弱的現象，車輛在轉彎時，需要的扭矩大，此時車輛就會出現抖動或熄滅現象。

真需要改渦輪的話，建議不要貪圖便宜，選擇比較正規有實力的改裝店，因為一旦除錯引數設定不當，混合器過濃或者過稀，都會導致車輛故障，特別是缸內直噴發動機，不同於普通電噴發動機，直噴發動機需要改的地方有很多，必須要做到對天然氣進行壓縮。

而且直噴發動機還需要有限壓閥，壓力感測器等，重新匹配ECU資料，以及重新佈線和管路等，改動太大，很有可能影響到發動機的質量可靠性，一些部件容易出現早期磨損等問題，而且從車輛動力方面也會有一定的損耗，改裝後的車型，二手車毫無保值率可言，一般價格要比普通版本便宜很多，所以，一般不建議直噴發動機改天然氣車型。

可以改裝，大城市路虎奧迪都有改裝，優點是省油省錢，缺點是動力不足，車重增加100-300斤吧，看儲氣罐的大小，空間小了點，一般穩當點兒開沒啥毛病，平均每天3-500公里建議改裝，會省很多油錢，反之亦然

改是都可以改，但是不建議。畢竟不是原設計的，不能保證最優。而且其實難度挺大的。

沒那麼簡單。

而且，改裝的無法匹配點火角，電腦是沒法自己改動的。容易造成點火角錯誤，導致效率和扭矩下降。

最後是經常發生踩了油門，加速極慢。