日系車？一般人買來就是正常家用，別把買個車活成了粉圈。
只要你不瞎嘚瑟亂吹牛，怎麼會招來鄙視呢？
除了個別人發酸，你買什麼車都得酸唧唧地說句不好聽的。
大夥其實沒啥特別大的意見。
就我入駐這以來，我就掛過一個雷車粉絲，他說ES200能秒路上九成的車，然後被大夥好好教育了一頓。
日系車其實標定上很趨近於國內的交通狀況，比較適合堵車多的地方使用。
當然，日系車等級森嚴，比較好的車型一般是中型車以上。
緊湊級其實家用就不錯了，不過小型車這些年還是挺丐版的，也和國內的購買力有關。
國內沒有形成精品小車的購買氛圍和購買力。
日系車也有很多地方仍舊值得我們學習：
比如說越野車，霸道 陸巡 patrol 山貓 Jimny，一水的日系車。
比如說卡車，輕卡基本是“參考”日本的輕卡，皮卡車就不說了，多少廠家指著海拉克斯換代呢。
比如說中小型客車，這麼多年了，還在參照日系客車尤其是考斯特。
再比如說MPV，日系車仍舊佔領高階領域。
面子不是別人給的，而是自己掙出來的。
你要是為人厚道，別人對你交口稱讚，你開什麼車都一樣。
要是你這人壞事做盡啊，你開賓利勞斯萊斯也一樣是千夫所指。
自個正經八百掙來的錢，花起來不丟人。
正當八百的家用，又不是保時泰出來裝X。
對了，當年CIVIC被嘲諷就是車主牛皮吹大了，秒C63這種大話也敢說。。。。。。
所以說，做人要低調。
像是豐田一輩子一個螺絲釘都不用換這種事就別出來搞笑了，車主手冊以為別人都沒看過麼？
日系車？一般人買來就是正常家用，別把買個車活成了粉圈。
只要你不瞎嘚瑟亂吹牛，怎麼會招來鄙視呢？
除了個別人發酸，你買什麼車都得酸唧唧地說句不好聽的。
大夥其實沒啥特別大的意見。
就我入駐這以來，我就掛過一個雷車粉絲，他說ES200能秒路上九成的車，然後被大夥好好教育了一頓。
日系車其實標定上很趨近於國內的交通狀況，比較適合堵車多的地方使用。
當然，日系車等級森嚴，比較好的車型一般是中型車以上。
緊湊級其實家用就不錯了，不過小型車這些年還是挺丐版的，也和國內的購買力有關。
國內沒有形成精品小車的購買氛圍和購買力。
日系車也有很多地方仍舊值得我們學習：
比如說越野車，霸道 陸巡 patrol 山貓 Jimny，一水的日系車。
比如說卡車，輕卡基本是“參考”日本的輕卡，皮卡車就不說了，多少廠家指著海拉克斯換代呢。
比如說中小型客車，這麼多年了，還在參照日系客車尤其是考斯特。
再比如說MPV，日系車仍舊佔領高階領域。
面子不是別人給的，而是自己掙出來的。
你要是為人厚道，別人對你交口稱讚，你開什麼車都一樣。
要是你這人壞事做盡啊，你開賓利勞斯萊斯也一樣是千夫所指。
自個正經八百掙來的錢，花起來不丟人。
正當八百的家用，又不是保時泰出來裝X。
對了，當年CIVIC被嘲諷就是車主牛皮吹大了，秒C63這種大話也敢說。。。。。。
所以說，做人要低調。
像是豐田一輩子一個螺絲釘都不用換這種事就別出來搞笑了，車主手冊以為別人都沒看過麼？