需要用專用的潤滑油，應該具備以下幾個特點。
1：潤滑，不管是傳統燃油汽車還是電動汽車，潤滑油的的主要作用都離不開對發動機起到潤滑效果，這是所有潤滑油的本質。
2：散熱，我們汽車在長時間行駛中會導致發動機過熱，長時間不能散熱或者散熱程度不夠時很有可能導致汽車自燃，而電動汽車的發動機裡的導電體和特殊材質對散熱要求會更高，所以必須要專用潤滑油。
3：抗腐蝕和抗氧化性，電動汽車的發動機結構很細緻，有很多小零件和特殊材質在裡面，任何零件一旦受到腐蝕和氧化，會大大縮短整個發動機的壽命。
其次很多人都會認為都是潤滑油，那兩種是否可以共用呢？雖然從本質上說都是作用都是潤滑，散熱冷卻，抗氧化和腐蝕化等作用，沒有什麼太大區別，但是兩個發動機的構造和製造材料還有功能可是完全不同，普通燃油發動機都是由鐵，鋁，鋼等材料製造，由加入燃油後獲得動力，而電動汽車發動機可是鋰儲蓄電池，很多材料和零件是導電體的，傳統的燃油車潤滑油的導電性就不符合現在的電動汽車。散熱也是傳統燃油汽車和電動汽車不能共用的原因之一，燃油車的潤滑油粘稠度很高，如果放在電動汽車裡使用，會導致發動機無法散熱或者散熱過慢，而長時間無法散熱會給汽車發動機帶來不可逆的損壞。
最後說下新能源汽車和傳統燃油汽車保養里程數的差異，普通燃油車每次更換不同位置的潤滑油，都會有固定的公里數參考，而新能源汽車的保養里程數通常是大於燃油車的，若是兩者共用顯然就不能發揮潤滑油的效果。
綜上所述，電動汽車專用的潤滑油和燃油車用的潤滑油本質上是同樣的原理，但是兩種發動機結構，製造，材料不同，所以電動汽車專用潤滑油應該是一種專用潤滑油，不是現在傳統燃油車潤滑油所能代替的，兩者不能共用。
需要用專用的潤滑油，應該具備以下幾個特點。
1：潤滑，不管是傳統燃油汽車還是電動汽車，潤滑油的的主要作用都離不開對發動機起到潤滑效果，這是所有潤滑油的本質。
2：散熱，我們汽車在長時間行駛中會導致發動機過熱，長時間不能散熱或者散熱程度不夠時很有可能導致汽車自燃，而電動汽車的發動機裡的導電體和特殊材質對散熱要求會更高，所以必須要專用潤滑油。
3：抗腐蝕和抗氧化性，電動汽車的發動機結構很細緻，有很多小零件和特殊材質在裡面，任何零件一旦受到腐蝕和氧化，會大大縮短整個發動機的壽命。
其次很多人都會認為都是潤滑油，那兩種是否可以共用呢？雖然從本質上說都是作用都是潤滑，散熱冷卻，抗氧化和腐蝕化等作用，沒有什麼太大區別，但是兩個發動機的構造和製造材料還有功能可是完全不同，普通燃油發動機都是由鐵，鋁，鋼等材料製造，由加入燃油後獲得動力，而電動汽車發動機可是鋰儲蓄電池，很多材料和零件是導電體的，傳統的燃油車潤滑油的導電性就不符合現在的電動汽車。散熱也是傳統燃油汽車和電動汽車不能共用的原因之一，燃油車的潤滑油粘稠度很高，如果放在電動汽車裡使用，會導致發動機無法散熱或者散熱過慢，而長時間無法散熱會給汽車發動機帶來不可逆的損壞。
最後說下新能源汽車和傳統燃油汽車保養里程數的差異，普通燃油車每次更換不同位置的潤滑油，都會有固定的公里數參考，而新能源汽車的保養里程數通常是大於燃油車的，若是兩者共用顯然就不能發揮潤滑油的效果。
綜上所述，電動汽車專用的潤滑油和燃油車用的潤滑油本質上是同樣的原理，但是兩種發動機結構，製造，材料不同，所以電動汽車專用潤滑油應該是一種專用潤滑油，不是現在傳統燃油車潤滑油所能代替的，兩者不能共用。