從流體力學角度來說，電動車安太陽傘（現實面積大小的），不會對執行安全帶來危險，首先，太陽傘面積有限，自然界的風力有限，電動車自身重量，駕駛員的重量有現，綜合而言，帶太陽傘的電動車在執行過程中是絕對安全的！

存在安全隱患是肯定的，但主要還是影響市容，所以執法部門會以安全問題為由，禁止這種行為。作為騎車人呢，要識相，識相就好。

加裝太陽傘屬於私自更改電動車外觀結構的行為，法律上是不允許的，這種裝備可以起到遮陽擋雨的作用，一般女性車主安裝的居多。

騎著帶遮陽傘的電動車上路也存在很多的安全隱患。

1.騎行速度過快的話會增加風阻，而使車輛來回搖擺，影響行車穩定性，極易發生交通事故，對自己以及他人的安全都會造成威脅。

2.如果發生交通事故傘體結構會變形甚至脫落會對駕駛人造成一定的傷害變成傷人利器

《道路交通安全法實施條例》第71條對電動腳踏車和腳踏車等非機動車載物有明確規定，即高度距地面不能超過1.5米，寬度左右不得超出0.15米，長度前端不得超出車輪，後端不得超過0.3米。一般情況下，安裝遮陽傘的電動車都違反了這一規定。

是的，安裝遮陽傘後會遮擋視線，影響轉彎，遇到大風，保持平衡都非常困難，行駛中，遮陽傘還可能會掛住機動車，路邊的物體等，發生事故摔倒時，遮陽傘的支架還會對身體造成更大的危險，所以從來不建議電動車使用者安裝遮陽傘。