摩托車沒有具體的壽命哦 一般來說只要個人愛惜 維護保養得當 一般都不會壞的 即註冊日期往後推13年就會強制報廢

踏板車的使用年限和公里數如果拋開先決條件不說，應該沒有上線只有極限因為有些效能出眾的車輛它的壽命可能會超出你的想象。但強制報廢已經將車輛的最終使用年限和公里數，確定在了一個數值內。題主的踏板車一年行駛了3.8萬公里先不說車輛的效能，再過兩年你的公里數已經達到了定值。所以從這一點上來說你當前的車輛只能在使用兩年，因為強制報廢規定摩托車的最高行駛里程是10萬公里。拋開以上先決條件不說，那麼一款踏板車能夠使用多久呢？這主要就和車輛的效能有關係了，只要踏板車的效能出眾，五六萬公里內可能不會有任何問題，騎個十來萬也是有可能的。

說到踏板摩托車，在電瓶車還沒有興起之前，和摩托車一樣，地位如同現在家庭的小轎車，但隨著城市基建的提升，人均生活水平的提高，以及其自身存在的一些短板，現在除了在鍾愛機車的臺灣以及國內偏遠地區，已經很難看到它的身影。

踏板車的使用年限和公里數其實並沒有上限，因為很多高品質的車輛，就算你的駕駛年限已經大大超出了使用壽命，但由於保養適當等原因，還是能繼續使用。而國家強制報廢的摩托車，是根據使用最高行駛里程或年限決定的，即10萬公里或者13年。

一款踏板摩托車可以開多遠？拋開行駛里程的問題，如果車輛效能出眾，並且能經常使用，適當保養，不經常在泥濘顛簸的路段行駛，那開個五六萬公里不會有任何問題，個別開出十幾萬公里的也正常。

一輛踏板摩托車可以開多久？這就和司機的駕駛習慣還有使用頻率有關了，現在的摩托車都是13年報廢，但在國內環境下，很多摩托車都玩不了幾年，因為很多城市都已經禁摩了，也可能車還沒廢，人可能先廢了。

說到踏板摩托車，在電瓶車還沒有興起之前，和摩托車一樣，地位如同現在家庭的小轎車，但隨著城市基建的提升，人均生活水平的提高，以及其自身存在的一些短板，現在除了在鍾愛機車的臺灣以及國內偏遠地區，已經很難看到它的身影