1、電影中人類已知的高行星發動機應為太長了，即使能夠給地球提供足夠的動力，可地球又沒有機翼無法靈活轉向，行星發動機在設計由緊貼地面7條支架支撐，中間位置安置轉向結構，負責角度微調，每一座長度高達11公里是地球這個地基承載建築物高度的極限。設計中發動機的微調不足以實現變軌，需要大角度轉向發動機角度。

2、改變發動機的傾斜角度在電影中的科技樹顯然也達不到，比珠穆拉瑪峰還高的發動機那麼重量已經逆天了，再加上它的推力，地基是不問題，估計70個支撐架都架不住。我覺得人類科技的進步，最後發動機會變小但動力不變，改成N多個可以改變角度的發動機（如6層樓高），就可以實現小而精的超行星發動機了。

3、《流浪地球》中結尾提到到達目的地前需精準到達指定位置，需要提前關閉發動機滑行減速，調轉地球角度，反方向推動地球實現剎車，這不僅是考慮到發動機動力轉向能力，還有地球的承受能力，估計那是最佳方案。

小結一下：科幻電影的魅力在於觀後的聯想，電影中已知的科技樹暫時還沒點亮超頻行星發動機功能，再點亮個地球整體加固，帶著地球整體進入超時空於躍，2500年的星際航行幾小時就到，屆時帶著地球播種整個宇宙那豈不美滋滋。

其實在現實當中很難實現，但是在理論當中卻很好實現。

在影片中，人類給地球裝上了上萬臺發動機。把地球變成了一個巨大的“宇宙飛船”駕駛地球離開星系。

還記得嗎，去年首飛成功的獵鷹重型火箭的離地質量為1420噸，而他能送到近地軌道的有效載荷僅有不到64噸。有下載喝不到5%。而這個資料僅僅是到達地球軌道。如果將目標設為火星，粗略計算的有效載荷將僅有1%左右。正因如此，《流浪地球》計劃是要推動地球這個重達60萬億億噸巨型飛船 ，只能依靠目前所知並已實現的另一種推薦方法離子推進系統。

於小說中的情節設定一致，電影中也出現了哇沿石的大型礦場目的就是收集大量的矽。這種地球上僅次於氧的第二的元素存在於核聚變。為地球上的12000臺離子發動機提供動力。

其實這種情況想逃離星系只能存在於電影當中。在現實當幾百年是看不到這種希望。更別說發動機增大角度去逃離。