我們偉大的毛主席曾經說過，從群眾中來到群眾中去。

發動廣大人民群眾一起來拍違章，這是非常好的。作為一個普通的民眾，冒著被司機毆打的風險，拍下違章，給交警提供有力的證據。遏制了交通違法問題，也就減少了發生交通事故造成人生財產損失的風險。

這是一件非常好的事情，所以，理應給予獎勵。

甚至應該增加獎勵的額度，讓每個人都有動力去參與這件事情。給違章司機罰款500，分給拍照片的人，250塊錢。拍照片的人可以變成交警的一個移動監控。司機也會更加註意行車安全。同時，這也降低了社會建造交通監控的成本。

假設一名司機能夠遵守交通規則，不違章，那麼他也不用擔心別人隨手拍。

正是因為有很多的司機，在沒有監控的路段就隨意的違規開車，給他人造成風險，所以才能夠讓這些參與隨手拍的人，靠隨手拍攝，掙到餬口的錢。

如果說隨手拍違章的APP能夠變得更智慧。能夠指引參與隨手拍的人，到沒有監控的路段進行拍攝。同時在有監控的路段拍攝的影片，如果和公共的監控產生了重複，能夠提醒拍攝者在這些路段沒有獎勵的話，那麼就可以更加高效的調動隨手拍的人員到交警需要的地方去參與交通監督。

舉報違法犯罪都可以獲得獎勵，那麼舉報交通違章為什麼不能獲得獎勵呢？公眾的交通安全，需要更多的賞金獵人去參與，才能夠保證廣大行人，弱勢群體的安全。

把自己交通違法的權力交還給人民，把交通違法違章的公共收入分配給參與管理的人民。對我們的社會，只會有好處，不會有壞處。

個人覺得隨手拍的出發點是好的，但是也請細想一下，車輛的擁有量和停車的不便利，如果說只是不禮讓行人、亂拋物，不繫安全帶，抽菸打電話，這個可以有，至於其它的我想還是不要了，要不然幾夥人為了一個違章停車算誰的獎勵再打起來你說歸根結底算誰的問題呢？有的人會說了什麼每個人或者舉報賬號每個月獎勵是最多不超過多少，有沒有想過什麼是被違章？如果有，那麼後期的認證和申訴麻不麻煩？會不會更加的浪費百姓的時間和交警的工作壓力，真的不會適得其反嗎？