難道你跟我的一樣，我的剛好五萬公里。 我的車不算太嚴重，換了引擎蓋，水箱，那個大燈，葉子板。 發了5200k塊錢。

要是太嚴重還是換車比較好，大修過後的車，異響比較多。 修好後還是賣了吧。

對方全責修車是對方出錢和您沒關係，那就修吧，修好以後感覺沒問題就接著開不用擔心，如果有異響或者方向跑偏等情況最好賣掉吧，不過折價會非常多，不好出手

良心的說，你應該把車報廢掉。當然保險公司提前應該賠付。這樣的車出去真的不是特別安全。所以不坑自己，也不要去坑別人。

把車開4s定損，這樣的價格就會高，如果定損價格超過車價的70%，很多的保險公司會讓車主報廢處理的。

出了事故，想把車修得和沒有出事故一樣，那肯定不可能的，雖然可以起訴肇事方，要求賠償車子的貶值部分，但是很麻煩，如果車子的價值不高，還是算了。如果是豪車，可以去法院起訴。

所以好多新手都買箇舊車啊，練練手練個一年再換新車，如果太嚴重的話，二手車也沒人接手的。一有經濟條件就換一輛新的吧

這樣的車，撞的嚴重一般不建議修，具體處理流程是這樣，你說不修了，保險公司會給個定損價格這個錢屬於自己，另外被撞的車子不修還有個殘值保險公司會拍賣，拍賣的錢+定損的錢會比你修好再賣的錢多得多，

你是主要問折舊的問題嗎？

如果你問的是折舊的問題，這一部分除非對方願意賠償，不然這個在法律上是不支援的。因為，賠償是指賠償你車輛的損失，而不是二手車價格，舉一個相反的例子：古董。

比如你花100萬買了一隻古董，被別人砸壞的，別人要賠償你因此產生的差價，是因為古董本身就是一種交易品，對方造成了你的損失，並不是使用層面，因為你多半也不會用這隻古董作為日常使用，而是二次交易層面的。

但車恰恰相反，法律上車屬於耐用消費品，買車的目的，不是為了賣車，而是使用，因此法律不會支援你將賣車可能導致的折損也算在對方的賠償裡，所以，如果你心裡不爽可以和對方商議，對方如果不同意，法律基本很難支援你。