如果喜歡仿賽的車型，比如阿普利亞GPR150、GSX-250R、無極300RR可以參考下，價格也不貴，川崎

阿普利亞GPR150-2.08萬

GSX-250R-2.8萬

GSX250R的外形設計真的非常成功城市行車狀況下，GSX250R的一檔起步表現得非常好，二檔的齒比設定得也很好，有不錯的車速之外，也維持引擎轉速在一個扭力輸出帶，不會聽到引擎高轉的吼叫，也不會有轉速太低令人不安的尷尬

當然川崎Ninja 400可以著重考慮-4.98萬

發動機並列雙缸八氣門，排量399CC，最大功率為32.5KW/1000轉，最大扭矩為37NM/8000轉，動力特性偏向高轉速輸出，國內閹割版，需要解除限制。

首先四缸仿賽車型國內沒有，所以不用看了。進口大貿車型裡面最便宜的四缸仿賽就是本田的CBR650F，排量為649CC，配置直列四缸水冷發動機，價格是100200(價格來自官網），與題主的要求相去甚遠。如圖。

如果不糾結於四缸的發動機，你可以看看川崎的NINJA400，目前價格是49800，如圖。

除了發動機不是題主要的四缸發動機，完全符合題主的要求。首先他是仿賽，然後排量是399CC，並且價格在六萬元內，很合適。這款車配置水冷並列雙缸發動機，是雙缸哦，最大功率為33.5KW/9600轉，最大扭矩為37.2NM/轉，動力還不錯，雖然有限速，但是加速沒有受到影響，如果不滿意，你也可以找經銷商解除封印，花費多少看你怎麼談。配置ABS和滑動離合器，配置尚可，川崎的品牌也很硬氣。值得你關注。

這款車應該是最接近題主要求的仿賽，除了不是四缸發動機。如果願意將排量要求降低，川崎的NINJA250也可以看看，也是雙缸的發動機，價格是43900元。

川崎是四家日系摩托車品牌裡面在中國投入產品最多的廠商，沒有之一，產品線最為豐富，僅僅仿賽車型就有八款之多，只不過即使這樣，也不能滿足題主要求的六萬內買一輛四缸車的要求。

好了，就到這裡，祝題主早日尋得千里馬！