看了前面5個回答我意見和他們還是有區別，感覺他們的回答幫不了題主！
我來發表一下我的觀點，這些觀點我有親身體會，我之前是汽車小白，後來聽了一個說車節目才瞭解一二，起碼從選車、買車、用車、養車這方面不會被人坑d(ŐдŐ๑)，希望也能幫到題主……
十萬公里的車很多人都說老了舊了要換新車，老車又費油，其實這個看法是錯誤的。一臺車國家強制報廢是60萬公里，而題主的車才10萬公里，如果是形容一個人的年齡，那麼它正是個小青年，怎麼會有人說它老了呢？計程車一年都能開出十萬公里的大把的，怎麼還在開到報廢？車沒有我們想象那麼脆弱！除了正常保養加正品機油，加全合成機油每一萬公里一換，火花塞每3.4萬公里換，變速箱5.6萬公里換，一萬公里加祛除積碳的新增劑和三元催化還原液基本不會有啥問題！除非你的車型從孃胎裡就自帶問題，這個除外！
我的車開了有15000公里之後就沒有去四S店保養了因為他們就送了兩次保養三千和七千的時候用完了。然後自己買全合成機油機濾和三濾去朋友的修理廠工時五十塊搞定！在加滿油之前加了瓶去積碳的產品，半箱油燒完就能感覺動力能恢復到新車的水平了，油門輕，升檔快，加速更有線性！燒完一箱油能降0.5L/100KH這樣子！發動機的聲音比四S店換的安靜得多，我估計之前加的應該是礦物質油！
後來我跟我朋友講了，他的車是1.8的COROLLA，開了有12萬5千公里也是油耗比原來高，我叫他買了2瓶，一箱油加一瓶，第一箱油還沒有燒完就明顯感到動力恢復的不錯，燒完倆箱油跟新車時的油門一樣輕，而且油耗還下降了1.5個油左右。
所以說養車方法也很關鍵，選對正規正品汽車配件也很重要，也能省下一筆油錢！
如果像他們回答的建議，題主換車的話起碼要出十萬八萬，我有這十萬八萬還不如存起來拿利息加油呢
所有我的建議是按照廠家的要求去保養，一定要加到正品的機油，加除碳的產品清除缸內積碳和清洗油路等等。4萬公里換火花塞，不要認為打火沒有問題就不更換，時間舊了點火不好也會增加油耗！
看了前面5個回答我意見和他們還是有區別，感覺他們的回答幫不了題主！
我來發表一下我的觀點，這些觀點我有親身體會，我之前是汽車小白，後來聽了一個說車節目才瞭解一二，起碼從選車、買車、用車、養車這方面不會被人坑d(ŐдŐ๑)，希望也能幫到題主……
十萬公里的車很多人都說老了舊了要換新車，老車又費油，其實這個看法是錯誤的。一臺車國家強制報廢是60萬公里，而題主的車才10萬公里，如果是形容一個人的年齡，那麼它正是個小青年，怎麼會有人說它老了呢？計程車一年都能開出十萬公里的大把的，怎麼還在開到報廢？車沒有我們想象那麼脆弱！除了正常保養加正品機油，加全合成機油每一萬公里一換，火花塞每3.4萬公里換，變速箱5.6萬公里換，一萬公里加祛除積碳的新增劑和三元催化還原液基本不會有啥問題！除非你的車型從孃胎裡就自帶問題，這個除外！
我的車開了有15000公里之後就沒有去四S店保養了因為他們就送了兩次保養三千和七千的時候用完了。然後自己買全合成機油機濾和三濾去朋友的修理廠工時五十塊搞定！在加滿油之前加了瓶去積碳的產品，半箱油燒完就能感覺動力能恢復到新車的水平了，油門輕，升檔快，加速更有線性！燒完一箱油能降0.5L/100KH這樣子！發動機的聲音比四S店換的安靜得多，我估計之前加的應該是礦物質油！
後來我跟我朋友講了，他的車是1.8的COROLLA，開了有12萬5千公里也是油耗比原來高，我叫他買了2瓶，一箱油加一瓶，第一箱油還沒有燒完就明顯感到動力恢復的不錯，燒完倆箱油跟新車時的油門一樣輕，而且油耗還下降了1.5個油左右。
所以說養車方法也很關鍵，選對正規正品汽車配件也很重要，也能省下一筆油錢！
如果像他們回答的建議，題主換車的話起碼要出十萬八萬，我有這十萬八萬還不如存起來拿利息加油呢
所有我的建議是按照廠家的要求去保養，一定要加到正品的機油，加除碳的產品清除缸內積碳和清洗油路等等。4萬公里換火花塞，不要認為打火沒有問題就不更換，時間舊了點火不好也會增加油耗！