導致怠速開空調熄火的原因一般是因為節氣門怠速控制系統出問題導致的，比如節氣門過髒而沒有及時保養、清洗，或者怠速閥卡滯、損壞等。

踩油門異響：對於這種聲音專業名稱叫“爆震”。形成的主要原因是 活塞 頂部有積炭，因為積炭形成了強度很高的熾熱面，這時，進入燃燒室的燃油混合氣體，還沒到點燃的行程就因為有積炭而開始自燃了；

發動機積碳和節氣門過髒估計是罪魁禍首！1

省錢方便自己動手清洗節氣門：

取下發動機飾蓋，拆下節氣門，並使用化油器清洗劑對其清洗，用毛巾擦乾後安裝就行了。清洗節氣門基本上每次去4S店保養工作人員都會建議我們這麼做。一般情況下節氣門的清洗週期在20000公里，4S店的收費根據品牌和車型的不同收費差距 也很大，從200元至800元不等。其實我們可以透過自己動手DIY清洗節氣門，這樣可以省下這筆不小的費用。

感謝小秘書

車輛開空調熄火 ，有很多原因

1.發動機電腦未檢測到空調已開（壓縮機已經轉了）的訊號所致。

原因:

空調的壓縮機工作會消耗掉髮動機一部分動力，發動機怠速時只是克服自身的運轉阻力，沒有多大的動力輸出。所以在開空調時發動機電腦要先提高轉速（大約要加大200轉）再結合壓縮機離合器，這樣保證了有足夠的動力輸出給壓縮機，就避免了熄火。

2，發動機怠速控制系統、執行系統可能有故障。

原因:

導致怠速開空調熄火的原因一般是因為節氣門怠速控制系統出問題導致的，比如節氣門過髒而沒有及時保養、清洗，或者怠速閥卡滯、損壞等。

在車行駛中踩離合熄火。加油門有異響。

這可能是發動機燃燒室積碳過多。還有進氣系統積碳過多。

綜合上述，開空調怠速熄火。主要原因在於進氣系統積碳過多，發動機積碳過多導致的。

根據您的描述，透過車質網您的車可能是離合器或變速箱有故障，也有可能是離合器不平整、變速箱軸承或齒輪同步器故障，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯絡，進行檢測與維修。