題主，你好！繽瑞是吉利汽車旗下的一款全新緊湊型轎車，這款車自上市以來就獲得了廣大消費者的高度關注，也正是因為吉利在轎車市場的精耕細作，繽瑞也自帶光環，有顏值有實力，這成為很多年輕消費者考慮這款車的重要原因之一。當然作為一款緊湊型轎車，這款車在空間上的表現也讓人滿意，至少沒有成為這款車的拖油瓶，那麼這款車的實際空間表現如何呢，下面從主觀和客觀兩方面發表一下我的看法，供題主參考：
首先，從主觀評價來看，繽瑞的車內乘坐空間還算可以，這次廣州車展就親自去體驗過這款車，我1.72m的身高還算標準，坐在前排座椅上絲毫沒有感覺到空間上的壓抑，當座椅調整到正常駕駛模式時，無論是頭部空間還是腿部空間都很寬裕；第二排的乘坐空間表現則要稍微差一點，畢竟後排空間還是受到了溜背造型的約束，不過也不是說後排空間就一定很差，只是比正常的三廂轎車要低一些，尤其是第二排中間座椅位置；不過結合題主的用車情況來看，這款車要滿足一個三口之家用車還是完全沒有問題的，題主可以放心選擇。
其次從客觀資料來看，繽瑞的車長為4680mm，軸距2670mm，而吉利旗下的EMGRAND EC7車長4632mm，軸距2650mm，EMGRAND EC7GL車長4725mm，軸距2700mm，因此繽瑞的車身尺寸是介於EMGRAND EC7和EMGRAND EC7GL之間的，理論上繽瑞的車內乘坐空間表現是更加接近於EMGRAND EC7的，而EMGRAND EC7的乘坐空間表現大家都是很清楚的，透過汽車之家給出的乘坐空間的具體資料顯示：繽瑞在前排腿部空間的資料是要大於EMGRAND EC7的，而在高度上則要小10mm，而後排腿部空間的資料則要小於EMGRAND EC7，在高度上基本保持一致，從這組資料上我們可以看出繽瑞的前排乘坐空間還是很寬裕的，只是第二排的腿部空間要小一些，不過也只有幾十毫米的差異，因此對實際的乘坐舒適性不會很大。
綜合以上分析，繽瑞的乘坐空間表現還是可以的，至少是處於緊湊型轎車的中間水平，對普通家用來說完全沒有問題，對題主這樣的三口之家來說也是完全足夠的，題主可以放心選擇。
題主，你好！繽瑞是吉利汽車旗下的一款全新緊湊型轎車，這款車自上市以來就獲得了廣大消費者的高度關注，也正是因為吉利在轎車市場的精耕細作，繽瑞也自帶光環，有顏值有實力，這成為很多年輕消費者考慮這款車的重要原因之一。當然作為一款緊湊型轎車，這款車在空間上的表現也讓人滿意，至少沒有成為這款車的拖油瓶，那麼這款車的實際空間表現如何呢，下面從主觀和客觀兩方面發表一下我的看法，供題主參考：
首先，從主觀評價來看，繽瑞的車內乘坐空間還算可以，這次廣州車展就親自去體驗過這款車，我1.72m的身高還算標準，坐在前排座椅上絲毫沒有感覺到空間上的壓抑，當座椅調整到正常駕駛模式時，無論是頭部空間還是腿部空間都很寬裕；第二排的乘坐空間表現則要稍微差一點，畢竟後排空間還是受到了溜背造型的約束，不過也不是說後排空間就一定很差，只是比正常的三廂轎車要低一些，尤其是第二排中間座椅位置；不過結合題主的用車情況來看，這款車要滿足一個三口之家用車還是完全沒有問題的，題主可以放心選擇。
其次從客觀資料來看，繽瑞的車長為4680mm，軸距2670mm，而吉利旗下的EMGRAND EC7車長4632mm，軸距2650mm，EMGRAND EC7GL車長4725mm，軸距2700mm，因此繽瑞的車身尺寸是介於EMGRAND EC7和EMGRAND EC7GL之間的，理論上繽瑞的車內乘坐空間表現是更加接近於EMGRAND EC7的，而EMGRAND EC7的乘坐空間表現大家都是很清楚的，透過汽車之家給出的乘坐空間的具體資料顯示：繽瑞在前排腿部空間的資料是要大於EMGRAND EC7的，而在高度上則要小10mm，而後排腿部空間的資料則要小於EMGRAND EC7，在高度上基本保持一致，從這組資料上我們可以看出繽瑞的前排乘坐空間還是很寬裕的，只是第二排的腿部空間要小一些，不過也只有幾十毫米的差異，因此對實際的乘坐舒適性不會很大。
綜合以上分析，繽瑞的乘坐空間表現還是可以的，至少是處於緊湊型轎車的中間水平，對普通家用來說完全沒有問題，對題主這樣的三口之家來說也是完全足夠的，題主可以放心選擇。